[发明专利]一种新能源电动汽车电池盒在审
| 申请号： | 201710352908.2 | 申请日： | 2017-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN108963115A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 郭嵩 | 申请（专利权）人： | 郭嵩 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源电动汽车电池盒，包括电池外盒以及电池内盒，电池内盒顶部设置有一个连接机构，电池内盒通过连接机构悬空吊装于电池外盒中间开设的电池腔内，电池外盒的两侧内壁设置有一根以上的拱形片，拱形片凸出并与悬空吊装的电池内盒外壁接触压紧；所述电池内盒设置有四个开口，中间形成一个保护腔，每个开口内均滑动插入一块底板，每块底板上设置有至少两块蓄电池，蓄电池通过底板抽拉式的安装于电池内盒的开口端。本发明能够有效保护新能源电动车的电池安全性，增加在受冲击时的缓冲能力，有效保护电池不受损，减少经济损失，且具有非常好的缓冲性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电池内盒 底板 电池外盒 新能源电动汽车 蓄电池 连接机构 电池盒 拱形片 吊装 开口 悬空 电池安全性 顶部设置 缓冲能力 缓冲性能 经济损失 两侧内壁 电动车 凸出 滑动 保护腔 抽拉式 电池腔 接触压 开口端 受冲击 外壁 新能源 电池 受损 | ||
【主权项】：
1.一种新能源电动汽车电池盒，其特征在于：包括电池外盒以及电池内盒，电池内盒顶部设置有一个连接机构，电池内盒通过连接机构悬空吊装于电池外盒中间开设的电池腔内，电池外盒的两侧内壁设置有一根以上的拱形片，拱形片凸出并与悬空吊装的电池内盒外壁接触压紧；所述电池内盒设置有四个开口，中间形成一个保护腔，每个开口内均滑动插入一块底板，每块底板上设置有至少两块蓄电池，蓄电池通过底板抽拉式的安装于电池内盒的开口端。
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