[发明专利]一种升降装置

摘要

本发明公开了一种升降装置，包括箱体、箱盖、展板、行走轮、车桥、轴承Ⅰ、液压顶Ⅰ、齿条、齿轮Ⅰ、齿轮Ⅱ、定位板、连杆、支撑杆Ⅰ、支撑杆Ⅱ、液压顶Ⅱ、站板Ⅰ、站板Ⅱ、站板Ⅲ、小轮、油管Ⅰ、油管Ⅱ、键Ⅰ、键Ⅱ、键Ⅲ、键Ⅳ、键Ⅴ、键Ⅵ、键Ⅶ、键Ⅷ、键Ⅸ、键Ⅹ和轴承Ⅱ。本发明能灵活的适应站板Ⅲ与目标楼层之间的距离；能灵活的适应不同楼层的施救需求；所述定位板和展板在与地面接触后固定在地面上，使得一种升降装置具有固定式升降装置的稳定性，从而能升到足够的高度；所述一种升降装置，其轮式行走方式，具有一定的灵活性，能将升降装置即使运送到预定的施救地点，且能调节其最佳的施救位置。

主权项

1.一种升降装置，其特征在于：包括箱体（1）、箱盖（2）、展板（3）、行走轮（4）、车桥（5）、轴承Ⅰ（6）、液压顶Ⅰ（7）、齿条（8）、齿轮Ⅰ（9）、齿轮Ⅱ（10）、定位板（11）、连杆（12）、支撑杆Ⅰ（13）、支撑杆Ⅱ（14）、液压顶Ⅱ（15）、站板Ⅰ（16）、站板Ⅱ（17）、站板Ⅲ（18）、小轮（19）、油管Ⅰ（20）、油管Ⅱ（21）、键Ⅰ（22）、键Ⅱ（23）、键Ⅲ（24）、键Ⅳ（25）、键Ⅴ（26）、键Ⅵ（27）、键Ⅶ（28）、键Ⅷ（29）、键Ⅸ（30）、键Ⅹ（31）和轴承Ⅱ（32）；所述箱盖（2）通过其下端的凸型连接孔用键Ⅸ（30）连接在箱体（1）下端相应的位置，展板（3）通过其上端的孔用键Ⅶ（28）连接在箱盖（2）上端的孔上，车桥（5）上端有凹型圆孔，一侧有圆形凸台，一个轴承Ⅰ（6）的外环与车桥（5）上的凹型圆孔过盈配合，箱体（1）下端两侧边的圆柱与处在车桥（5）上凹型圆孔内的轴承Ⅰ（6）内环过盈配合，另一个轴承Ⅰ（6）外环与行走轮（4）中间位置的内环过盈配合，车桥（5）侧面的圆形凸台与另一个轴承Ⅰ（6）内环过盈配合，箱体（1）下端的槽内通过键Ⅵ（27）连接有液压顶Ⅰ（7），液压顶Ⅰ（7）上端通过键Ⅲ（24）固定有齿条（8），齿条（8）靠近箱体（1）底板的一侧与齿轮Ⅱ（10）啮合，齿条（8）远离箱体（1）底板的一侧与齿轮Ⅰ（9）啮合，齿轮Ⅱ（10）通过键Ⅱ（23）连接在箱体（1）底盘上，齿轮Ⅰ（9）中心孔与键Ⅰ（22）过盈配合，键Ⅰ（22）两端与两个轴承Ⅱ（32）内环过盈配合，轴承Ⅱ（32）外环与箱体（1）槽上两个对称的孔过盈配合，定位板（11）一端通过键Ⅳ（25）固定在齿轮Ⅰ（9）的孔上，定位板（11）另一端的凹槽处通过键Ⅴ（26）与小轮（19）连接，键Ⅴ（26）穿过小轮（19）中间的孔；连杆组为四组，每组连杆组由多个连杆（12）组成，每两组连杆组中连杆（12）交叉设置，每两组连杆组中的一组的起始端点通过键Ⅹ（31）与箱体（1）腔内的键槽连接，另一组的起始端点通过键Ⅹ（31）与箱体（1）腔内的键孔连接，四组连杆组的末端端点通过键Ⅷ（29）与站板Ⅰ（16）连接，第一个两组连杆组中连杆（12）的交叉点与第二个两组连杆组中连杆（12）相对应的交叉点通过支撑杆Ⅱ（14）连接，第一个两组连杆组中连杆（12）的中间端点与第二个两组连杆组中连杆（12）相对应的中间端点通过支撑杆Ⅰ（13）连接，站板Ⅱ（17）通过其下端面的凸型槽连接在站板Ⅰ（16）上端面的凹形槽内，站板Ⅲ（18）通过其下端面的凸型槽连接在站板Ⅱ（17）上端面的凹形槽内，液压顶Ⅱ（15）两端固定在两个支撑杆Ⅱ（14）中间水平的位置，处于中间位置的液压顶Ⅱ（15）下端的油孔与油管Ⅰ（20）连接，处于最上端的液压顶Ⅱ（15）下端的油孔仅与油管Ⅰ（20）连接，处于最下端的液压顶Ⅱ（15）的一个油孔与油管Ⅰ（20）连接，另一个油孔与油管Ⅱ（21）连接。