[发明专利]发动机冷却系统和方法有效
| 申请号： | 201710367206.1 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN107448270B | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | C·H·克尼佩尔;S·段 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P7/14;F01P11/14 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 董均华;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种发动机冷却剂系统包括可变开口阀，其具有与发动机缸体和散热器进行流体流连通的多个管。该冷却剂系统还包括电动泵，其设置成将冷却剂循环通过散热器和发动机缸体以调节发动机温度。该冷却剂系统进一步包括控制器，其编程为使用非线性标度存储泵速度与泵功率汲取之间的基线关系。该控制器还编程为检测泵的稳定状态操作条件，并且识别实时泵速度与泵功率汲取之间的操作关系。该控制器进一步编程为基于基线关系与操作关系之间的偏差检测冷却剂泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机冷却剂系统，包括：/n可变开口阀，其连接至与发动机缸体和散热器进行流体流连通的多个管；/n电动泵，其设置成将冷却剂循环通过所述散热器和所述发动机缸体以调节发动机温度；以及/n控制器，其编程为/n使用非线性标度存储泵速度与泵功率汲取之间的基线关系，/n检测所述泵的稳定状态操作条件，/n识别实时泵速度与泵功率汲取之间的操作关系，以及/n基于所述基线关系与所述操作关系之间的偏差检测冷却剂体积的减少；/n其中所述可变开口阀调节散热器通路与旁路之间的冷却剂流，其中所述控制器进一步编程为针对多个阀开口尺寸中的每一个估计泵速度与泵功率汲取之间的唯一对数关系。/n
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