[发明专利]转向管柱、转向系统、车辆以及转向管柱溃缩的控制方法

摘要

本发明提供了一种转向管柱、转向系统、车辆以及转向管柱溃缩的控制方法。其中，转向管柱包括：输入轴；外套管套设在输入轴外侧，外套管与输入轴之间相对转动地设置，且在轴向方向上相对位置不变；内套管与外套管在轴向方向上能够相对滑动，在周向方向上相对位置不变；当控制装置未接收到预碰撞信号时，电磁装置对内套管施加第一吸引力以使内套管与外套管相对位置不变，当控制装置接收到预碰撞信号时，控制装置对内套管施加第二吸引力，内套管与外套管发生相对滑动，当外套管滑动至预定位置时，控制装置控制电磁装置对内套管施加第一吸引力。应用本发明的技术方案能够有效地解决现有技术中的转向管柱的保护性能差的问题。

主权项

1.一种转向管柱，包括：输入轴(10)，与第一转向装置连接并同步转动；外套管(20)，套设在所述输入轴(10)外侧，所述外套管(20)与所述输入轴(10)之间相对转动地设置，且所述外套管(20)与所述输入轴(10)在轴向方向上相对位置不变；内套管(30)，套设在所述外套管(20)与所述输入轴(10)之间，所述内套管(30)与所述外套管(20)在轴向方向上能够相对滑动，且所述内套管(30)与所述外套管(20)之间在周向方向上相对位置不变，其特征在于，所述转向管柱还包括：电磁装置(40)，设置在所述外套管(20)上；控制装置(50)，当所述控制装置(50)未接收到预碰撞信号时，所述电磁装置(40)对所述内套管(30)施加第一吸引力以使所述内套管(30)与所述外套管(20)在轴向方向上相对位置不变，当所述控制装置(50)接收到预碰撞信号时，所述控制装置(50)控制所述电磁装置(40)，以使所述电磁装置(40)对所述内套管(30)施加第二吸引力，所述第二吸引力小于所述第一吸引力，所述内套管(30)与所述外套管(20)在轴向方向上发生相对滑动，当所述外套管(20)滑动至预定位置时，所述控制装置(50)控制所述电磁装置(40)对所述内套管(30)施加所述第一吸引力。