[发明专利]一种球笼球壳结构及其工艺处理方法有效
申请号: | 201710372913.X | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN107061529B | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 叶祥宝 | 申请(专利权)人: | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D3/22 | 分类号: | F16D3/22;B23P15/14;C21D1/25;C21D9/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46;C23C8/34 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于汽车驱动配件技术领域,提供了球笼球壳结构及其工艺处理方法,包括有主壳体,主壳体分为外架体和内空间体,钢球设置在内空间体内,外架体的表面上沿主壳体的圆周面六个角面体,相互的两个角面体之间具有外旋弧形缺口,外架体和内空间体经工艺处理的硬度满足洛氏硬度58‑62,通过车床将主壳体的胚料的外壁车削成外架体,对胚料的内壁车削成内空间体,再将胚料放在冲床上,通过冲床对胚料进行冲出六个角面体,铣好的胚料进行硬度处理和氮化处理。本发明的优点在于沟道倒角角度使得在钢球进行回转时尽量能够保证在中心的位置,提高承载能力,将硬度调整至20~26HRC。从而保证整个球笼球壳的延展性和硬度要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 球笼球壳 结构 及其 工艺 处理 方法 | ||
【主权项】:
一种球笼球壳结构,包括有主壳体,所述的主壳体分为外架体和内空间体,钢球设置在内空间体内,其特征在于,所述的外架体的表面上沿主壳体的圆周面六个角面体,相互的两个角面体之间具有外旋弧形缺口,所述的角面体与外旋弧形缺口之间的连接处上具有缓冲弧角,所述的外架体和内空间体经工艺处理的硬度满足洛氏硬度58‑62。
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