[发明专利]一种摩托车链条收紧器

摘要

发明一种摩托车链条收紧器，包括摩托车的后轮链轮（8）、钢铃（9）、轮胎（10）、链条（11）、车架（12），还包括装在摩托车的车架（12）上的链条收紧装置（7），链条收紧装置（7）由带向上夹口的直杆支架夹（1）、两端装有连接卡片的弹簧（2）、两端有螺孔的横杆（3）、穿有转轴的齿轮（4）、连接螺栓（5）和上夹板（6）组成，链条收紧装置由直杆支架夹的向上夹口和上夹板配合装在摩托车的车架（12）上，摩托车的链条（11）刚好与齿轮（4）的齿吻合。本发明的摩托车链条收紧器，能自动调节摩托车链条的松紧，防止摩托车链条在转动过程出现链条松动、打滑、跳齿或脱出等。还具有结构简单，成本低，安装使用方便的优点。

主权项

一种摩托车链条收紧器，包括摩托车的后轮链轮（8）、钢铃（9）、轮胎（10）、链条（11）、车架（12），其特征在于它还包括装在摩托车的车架（12）的链条收紧装置（7），所述的链条收紧装置（7）由带向上夹口的直杆支架夹（1）、两端装有连接卡片的弹簧（2）、两端有螺孔的横杆（3）、装在转轴的齿轮（4）、连接螺栓（5）和上夹板（6）组成，所述直杆支架夹（1）上部的向上夹口的大小形状与摩托车后轮中轴（12）的大小形状相配合，在向上夹口两边向外设有与上夹板（6）配合的下夹边，上夹板（6）中部有与摩托车车架（12）配合的凸槽，两边有与固定支架夹（1）下夹边配合的上夹边，在上夹边和下夹边设有连接孔；弹簧（2）通过两端的连接卡片安装在直杆支架夹（1）的中部与齿轮（4）的转轴前端之间，横杆（3）安装在直杆支架夹（1）下端与齿轮（4）的转轴前端之间，弹簧（2）和横杆（3）的两边均用螺丝和压片紧固；链条收紧装置（7）由直杆支架夹（1）的向上夹口和上夹板（6）配合装在摩托车的车架（12）上，通过连接螺栓（5）将直杆支架夹（1）的下夹边与上夹板（6）的上夹边紧固即将链条收紧装置（7）装好在摩托车的车架（12）上，这时摩托车的链条（11）刚好与齿轮（4）的齿吻合。