[发明专利]驾驶员疲劳的判定方法在审
| 申请号： | 201710378187.2 | 申请日： | 2017-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN107169465A | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 杜伟 | 申请（专利权）人： | 成都志博科技有限公司 |
| 主分类号： | G06K9/00 | 分类号： | G06K9/00;G07C5/08;B60W40/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了驾驶员疲劳的判定方法，包括以下步骤A、读取车辆的行驶轨迹和与周围车辆的车距；B、判断车距是否处于安全车距；C、当车距处于安全车距的范围时，判断步骤A中读取的车辆的行驶轨迹是否为稳定；当车距处于安全车距的范围外时，进行步骤E；D、当车辆的行驶轨迹稳定时，转入步骤A；当车辆的行驶轨迹稳定时不稳定时，转入步骤E；E、启用车内的摄像头，采集驾驶员面部图像，使用图像处理软件判断驾驶员是否属于疲劳驾驶。本发明的优点是在车辆正常行驶时不需要对驾驶员进行疲劳检测，节约行车电脑的性能；通过图像识别和驾驶员眼镜的睁闭判断驾驶员是否处于疲劳驾驶，可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员 疲劳 判定 方法 | ||
【主权项】：
驾驶员疲劳的判定方法，其特征在于，包括以下步骤：A、读取车辆的行驶轨迹和与周围车辆的车距；B、判断车距是否处于安全车距；C、当车距处于安全车距的范围时，判断步骤A中读取的车辆的行驶轨迹是否为稳定；当车距处于安全车距的范围外时，进行步骤E；D、当车辆的行驶轨迹稳定时，转入步骤A；当车辆的行驶轨迹稳定时不稳定时，转入步骤E；E、启用车内的摄像头，采集驾驶员面部图像，使用图像处理软件判断驾驶员是否属于疲劳驾驶。
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