[发明专利]一种支架法与斜拉扣挂法组合的施工系统及方法有效
申请号: | 201710381939.0 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN107012797B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 黄欣;袁帅;赵静波;郭琪;周意咏;田波 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 沈波 |
地址: | 30022*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明一种支架法与斜拉扣挂法组合的施工系统及方法,该系统包括支架系统和斜拉扣挂系统。支架系统与拱肋相连后将前几节拱肋产生的荷载传递给地面。斜拉扣挂系统包含扣索系统、扣塔系统和锚索系统,扣索系统和锚索系统均与扣塔系统连接。扣塔系统分为主扣塔系统和辅助扣塔系统。该体系包括:扣索、锚索、锚碇、主扣塔、辅助扣塔、支架、交界桥墩、辅助桥墩、拱座和拱肋。本发明涉及施工方法能经济、便捷、高效的解决所要求条件下钢桁架拱桥的施工问题,有效的降低了施工的难度,显著节约了施工成本。 | ||
搜索关键词: | 塔系统 拱肋 扣索 锚索 斜拉扣挂系统 施工系统 支架系统 支架法 扣挂 斜拉 桥墩 荷载传递 施工成本 施工问题 要求条件 钢桁架 拱桥 拱座 锚碇 施工 支架 主扣 交界 节约 | ||
【主权项】:
1.一种支架法与斜拉扣挂法组合的施工方法,实现该施工方法的施工系统包括支架系统和斜拉扣挂系统;支架系统与拱肋(10)相连后将前几节拱肋(10)产生的荷载传递给地面;斜拉扣挂系统包含扣索系统、扣塔系统和锚索系统,扣索系统和锚索系统均与扣塔系统连接;扣塔系统分为主扣塔系统和辅助扣塔系统;主扣塔(4)和辅助扣塔(5)分别设在交界桥墩(7)和辅助桥墩(8)上;主扣塔(4)和辅助扣塔(5)的一侧通过扣索(1)与拱肋(10)连接,主扣塔(4)和辅助扣塔(5)的另一侧通过锚索(2)与锚碇(3)连接;拱肋(10)通过拱座(9)和支架(6)连接,主体的拱肋(10)通过扣索(1)进行连接:其特征在于:桥梁拱肋的安装时,可将其分为拱脚处拱肋的安装和主体拱肋的安装;拱脚处拱肋施工和扣塔的施工可同时进行;对于拱脚处拱肋的安装,应先架设支架(6),然后即可完成拱脚处前几节拱肋的拼装;在辅助桥墩(8)和交界桥墩(7)上分别完成辅助扣塔(5)和主扣塔(4)的施工后,进行主体拱肋的安装;首先将锚碇(3)通过锚索(2)逐段连接至辅助扣塔(5)或主扣塔(4),辅助扣塔(5)或主扣塔(4)通过扣索(1)与中间或跨中节段拱肋连接,然后按照设计位置张拉和调整索力,完成该节段拱肋的安装,之后重复即完成剩余部分主体拱肋的悬臂拼装;整体拱圈合拢后,将扣索(1)、锚索(2)、主扣塔(4)、辅助扣塔(5)和支架(6)拆除即可。
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