[发明专利]一种非道路柴油机燃烧器DPF再生温度控制方法在审
| 申请号： | 201710385321.1 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN107100703A | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 臧志成;朱磊;赵闯;金维中;吴文付 | 申请（专利权）人： | 凯龙高科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N3/025 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种非道路柴油机燃烧器DPF再生温度控制方法，该方法将前馈控制和PID反馈控制相结合完成对非道路柴油机燃烧器DPF再生温度控制，具有闭环控制稳定和前馈控制快速的优点，提高了DPF催化器再生温度控制精度，在各种柴油机工况下，DPF催化器入口实际温度与DPF目标再生温度误差会控制在25℃以内，实现DPF系统在各种工况下进行可靠再生温度管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路 柴油机 燃烧 dpf 再生 温度 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种非道路柴油机燃烧器DPF再生温度控制方法，其特征在于，包括：设定DPF目标再生温度；DPF控制器判断DPF实际温度与所述DPF目标再生温度的差值即DPF再生温度差；DPF控制器通过带前馈的PID控制器将DPF再生温度差转化为排气管燃油喷射量大小，燃油喷射量在DOC催化器上进行化学反应产生温度，从而加热DPF催化器实际温度，DPF实际温度与DPF目标再生温度产生差值，完成基于温度的DPF再生温度闭环控制。
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