[发明专利]一种双发动机无人直升机减速传动系统及无人直升机在审
| 申请号： | 201710388231.8 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN107380412A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 赵曙光 | 申请（专利权）人： | 天津曙光天成科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/04 | 分类号： | B64C27/04;B64C27/12;B64D35/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双发动机无人直升机减速传动系统及无人直升机，传动系统包括与旋翼主轴连接的减速箱，减速箱内设有与所述旋翼主轴连接的输出端大锥齿轮；输出端大锥齿轮连接有两个与其相啮合的输入端小锥齿轮，两个输入端小锥齿轮分别连接有发动机，且两个输入端小锥齿轮位于旋翼主轴的两侧对称设置；无人直升机包括双发动机无人直升机减速传动系统。本发明在旋翼主轴的两侧对称设置均连接有发动机的输入端小锥齿轮，两者对输出端大锥齿轮的作用力相同，避免输出端大锥齿轮产生受力不均的现象，避免输出端大锥齿轮的磨损，使用寿命更长，安全可靠；本发明提供的无人直升机，安全可靠，使无人直升机的使用寿命更长，节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 无人 直升机 减速 传动系统 | ||
【主权项】：
一种双发动机无人直升机减速传动系统，其特征在于，包括与旋翼主轴(5)连接的减速箱(4)，所述减速箱(4)内设有与所述旋翼主轴(5)连接的输出端大锥齿轮(6)；所述输出端大锥齿轮(6)连接有两个与其相啮合的输入端小锥齿轮(7)，两个所述输入端小锥齿轮(7)分别连接有发动机，且两个所述输入端小锥齿轮(7)位于所述旋翼主轴(5)的两侧对称设置。
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