[发明专利]一种发动机全金属包装箱

摘要

本发明提供了一种发动机全金属包装箱，包括顶盖(1)、底座(2)、四个封箱卡钳(3)、四套支撑架(5)和四个压杆卡钳(6)，其特征在于，发动机的装箱过程是，在发动机用支撑架(5)的定位销(504)固定后，支撑架(5)的压杆(502)上端和压杆座(501)的平台将发动机的固定边夹紧，用压杆卡钳(6)的钳扣套在支撑架(5)的压杆(502)的下端，转动压杆卡钳(6)的手柄将压杆卡钳(6)锁死，在顶盖(1)盖在底座(2)上以后，所述的顶盖(1)的支撑架夹钳挡板(110)位于压杆卡钳(6)锁死后的手柄的上方，用于保护压杆卡钳(6)的手柄。本发明的发动机全金属包装箱，结构紧凑，储存堆码占用空间小，通用性高，还有具有结构强度刚度高、抗震能力好和防潮防腐蚀性能。

主权项

1.一种发动机全金属包装箱，包括顶盖(1)、底座(2)、四个封箱卡钳(3)、四套支撑架(5)和四个压杆卡钳(6)，其特征在于，所述的顶盖(1)包括四根立柱(101)、方形的上框架(102)、二根顶盖叉车方管(103)、四个封箱夹钳上安装座(104)、八个顶盖导向块(105)、二根下纵梁(106)、二根下横梁(107)、顶盖板(108)、四个上角件(109)和四块支撑架夹钳挡板(110)，所述的四根立柱(101)的上端分别垂直安装在方形的上框架(102)的四个角上，四根立柱(101)的下端分别固定安装一个封箱夹钳上安装座(104)，所述的八个顶盖导向块(105)中，二个顶盖导向块(105)的下端分别固定安装在一根下纵梁(106)的两端，组合成一套自身对称的下纵梁倒梯形结构，四个顶盖导向块(105)与二根下纵梁(106)组合成二套自身对称的下纵梁倒梯形结构，二个顶盖导向块(105)的下端分别固定安装在一根下横梁(107)的两端，组合成一套自身对称的下横梁倒梯形结构，四个顶盖导向块(105)与二根下横梁(107)组合成二套自身对称的下横梁倒梯形结构，二套下纵梁倒梯形结构和二套下横梁倒梯形结构分别通过各自的顶盖导向块(105)的上端与四个封箱夹钳上安装座(104)的侧壁固定连接，形成顶盖的下框架，上框架(102)与下框架之间和上框架(102)用顶盖板(108)封闭，所述的二根顶盖叉车方管(103)插入穿出方形的上框架(102)的围梁，在上框架(102)的外侧壁上形成与叉车叉壁配合的通孔，所述的四个上角件(109)分别安装在方形的上框架(102)的四个顶角上，每个上角件(109)上具有穿过吊索的孔洞，上角件(109)的顶面上具有凸块，所述的四块支撑架夹钳挡板(110)分别固定安装在顶盖(1)的内侧壁上，所述的底座(2)包括方形的底座框架(201)、底座叉车方管组成的井字形的底架(202)、四个封箱夹钳下安装座(203)、八个底座导向块(204)、底座板(205)、井字形的压杆卡钳和支撑架安装座(206)、四个压杆卡钳护板(207)和四个下角件(208)，所述底座叉车方管组成的井字形的底架(202)安装在方形的底座框架(201)围成的空间内，井字形的底架(202)上的八根伸出的底座叉车方管插入并穿出构成底座框架(201)的围梁，在底座框架(201)的外侧壁上形成与叉车叉壁配合的通孔，所述的四个封箱夹钳下安装座(203)分别安装在方形的底座框架(201)的四个顶角上，四个封箱夹钳下安装座(203)与顶盖(1)的四个封箱夹钳上安装座(104)相对应，所述的底座导向块(204)为具有厚度的直角三角形块，封箱夹钳下安装座(203)的侧壁与底座框架(201)的纵围梁和横围梁形成两个90度夹角，每个夹角内配合安装一个底座导向块(204)，在一个底座框架(201)的纵围梁上，二个相对的底座导向块(204)的直角三角形斜边处的斜面与这二个相对的底座导向块(204)之间的底座框架(201)纵围梁上表面，形成一处与顶盖(1)的下纵梁倒梯形结构配合的底座纵向凹形结构，在一个底座框架(201)的横围梁上，二个相对的底座导向块(204)的直角三角形斜边处的斜面与这二个相对的底座导向块(204)之间的底座框架(201)横围梁上表面，形成与顶盖(1)的下横梁倒梯形结构配合的底座横向凹形结构，在顶盖(1)盖在底座(2)上时，顶盖(1)的下纵梁倒梯形结构和顶盖(1)的下横梁倒梯形结构分别与底座纵向凹形结构和底座横向凹形结构配合帖紧，所述的底座板(205)将底座框架(201)围成的空间封闭，井字形的底架(202)位于底座板(205)之下，井字形的压杆卡钳和支撑架安装座(206)安装在底座板(205)上表面，位于底座框架(201)围成的范围内，所述的四个压杆卡钳护板(207)固定安装在底座框架(201)的上表面，所述的四个下角件(208)固定安装在底座框架(201)四个下底角上，每个下角件(208)上具有穿过吊索的孔洞，下角件(208)下底面上具有凹槽，该凹槽与上角件(109)顶面上的凸块配合，在两个包装箱叠放时，下包装箱的四个上角件(109)的凸块分别位于上包装箱的四个下角件(208)的凹槽内，所述的封箱卡钳(3)为门闩式快速夹钳，封箱卡钳(3)的座钩安装在顶盖(1)的封箱夹钳上安装座(104)上，封箱卡钳(3)的带有钳扣和转动手柄的钳体安装在底座(2)的封箱夹钳下安装座(203)上，所述的支撑架(5)包括压杆座(501)、压杆(502)、压杆轴(503)、定位销(504)和压杆弹簧(505)，所述的压杆(502)通过压杆轴(503)旋转安装在压杆座(501)上，所述的压杆座(501)上具有水平的平台，所述的定位销(504)下端固定在压杆座(501)的平台上，所述的压杆(502)的上端位于压杆座(501)的平台之上，压杆座(501)上有限位块使压杆(502)上端只能向离开压杆座(501)的平台的方向转动，所述的压杆弹簧(505)一端连接在压杆(502)上端，压杆弹簧(505)另一端连接在压杆座(501)上，压杆弹簧(505)具有预张力使压杆(502)的上端与压杆座(501)的平台之间的位置固定，压杆(502)的下端具有半圆形的凹槽，所述的四个支撑架(5)通过压杆座(501)固定安装在底座(2)的井字形的压杆卡钳和支撑架安装座(206)上，四个支撑架(5)的位置以发动机的固定孔位置而定，在安装发动机时，发动机的固定孔套在支撑架(5)的定位销(504)上，所述的压杆卡钳(6)为门闩式快速夹钳，压杆卡钳(6)的座钩为压杆(502)的下端的半圆形的凹槽，压杆卡钳(6)的带有钳扣和转动手柄的钳体安装在底座(2)的井字形的压杆卡钳和支撑架安装座(206)上，发动机的装箱过程是，在发动机用支撑架(5)的定位销(504)固定后，支撑架(5)的压杆(502)上端和压杆座(501)的平台将发动机的固定边夹紧，用压杆卡钳(6)的钳扣套在支撑架(5)的压杆(502)的下端，转动压杆卡钳(6)的手柄将压杆卡钳(6)锁死，所述的底座(2)的压杆卡钳护板(207)位于压杆卡钳(6)锁死后的手柄一侧，用于保护压杆卡钳(6)的手柄，在顶盖(1)盖在底座(2)上以后，所述的顶盖(1)的支撑架夹钳挡板(110)位于压杆卡钳(6)锁死后的手柄的上方。