[发明专利]一种特殊电动汽车后桥架

摘要

本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种特殊电动汽车后桥架。本发明采用的技术方案是后桥架由两个对接使用的主体结构组成，主体结构由模具注塑的方式一体成型，后桥架的中心位置为中心紧固孔，后桥架的上端为圆形顶面，后桥架的下端为正方形底面，后桥架整体成锥形结构，后桥架的锥形面上设有轮轴固定端，轮轴固定端上设有圆形防滑垫圈，轮轴固定端上还设有固定通孔，后桥架锥形端面上的圆弧切除部的侧面上设有第一紧固端和第二紧固端。本发明的优点是提高了电动汽车后桥的承重能力，方便了操作人员的装配操作，并且后桥架的零件精度更好，使用过程更加安全，使用寿命更长，并且整体上降低了生产成本，更适合大批量生产。

主权项

一种特殊电动汽车后桥架，后桥架由两个对接使用的主体结构(1)组成，其特征在于：所述主体结构(1)由模具注塑的方式一体成型，所述后桥架的中心位置为中心紧固孔(2)，所述中心紧固孔(2)由所述主体结构(1)的半圆孔组成，所述后桥架的上端为圆形顶面(3)，所述后桥架的下端为正方形底面(4)，所述后桥架整体成锥形结构，所述正方形底面(4)的内切圆的直径大于所述圆形顶面(3)的直径，所述后桥架的锥形面上并且靠近所述正方形底面(4)的边角位置设有轮轴固定端(5)，所述轮轴固定端(5)由所述后桥架锥形端面上的圆弧切除部形成，所述轮轴固定端(5)上设有圆形防滑垫圈(6)，所述防滑垫圈(6)通过压铆的方式与所述轮轴固定端(5)连接在一起，所述轮轴固定端(5)上还设有固定通孔(7)，所述固定通孔(7)内未设置螺纹，所述正方形底面(4)的边角上设有防护圆弧(8)，所述后桥架锥形端面上的圆弧切除部的侧面上设有第一紧固端(9)和第二紧固端(10)，所述第一紧固端(9)和所述第二紧固端(10)在同一平面上，所述正方形底面(4)与所述第一紧固端(9)垂直。