[发明专利]内燃机的控制装置及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201710397596.7 申请日: 2017-05-31
公开(公告)号: CN107476923B 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 松嶋裕平;横山信彦;森本博贵 申请(专利权)人: 三菱电机株式会社;马自达汽车株式会社
主分类号: F02P5/152 分类号: F02P5/152;F02D35/02;F02D13/02;F02D41/00;F02D41/30
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 陈力奕
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 提供即使爆震信号的频度分布因爆震的发生状态而失真也能适当检测出爆震的发生的内燃机的控制装置及其控制方法。内燃机的控制装置对爆震信号(KNK)进行低通滤波器的处理,计算背景水平(BGL),并进行使得低侧频率高于高侧频率的低侧频率增加,所述低侧频率为爆震信号(KNK)小于低通滤波器的输出值(Yf)的情况下的低通滤波器的截止频率,所述高侧频率为爆震信号(KNK)大于低通滤波器的输出值的情况下的低通滤波器的截止频率。
搜索关键词: 内燃机 控制 装置 及其 方法
【主权项】:
1.一种内燃机的控制装置,其特征在于,包括:爆震信号计算部,该爆震信号计算部从输出与内燃机的燃烧状态对应的信号的燃烧状态检测传感器的输出信号提取出爆震的固有频率分量,基于所提取出的所述爆震的固有频率分量计算爆震信号;BGL计算部,该BGL计算部基于所述爆震信号,计算背景水平;爆震判定阈值计算部,该爆震判定阈值计算部基于所述背景水平,计算爆震判定阈值;爆震强度计算部,该爆震强度计算部基于所述爆震信号及所述爆震判定阈值,计算爆震的发生强度;及爆震控制部,该爆震控制部根据所述爆震的发生强度,使所述内燃机的控制参数发生变化,使得爆震的发生得到抑制,所述BGL计算部对所述爆震信号进行低通滤波器的处理,计算所述背景水平,并进行低侧频率增加,该低侧频率增加使得低侧频率高于高侧频率,所述低侧频率为所述爆震信号小于所述低通滤波器的输出值的情况下的所述低通滤波器的截止频率,所述高侧频率为所述爆震信号大于所述低通滤波器的输出值的情况下的所述低通滤波器的截止频率。
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