[发明专利]一种摩擦杆驱动式气体静压导轨在审
| 申请号： | 201710400528.1 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN107042445A | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 赵惠英;顾亚文;姜淳烨;班新星;张楚鹏;董龙超;朱学亮 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | B24B13/00 | 分类号： | B24B13/00;B24B41/02;B24B55/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 李宏德 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种摩擦杆驱动式气体静压导轨，属于机床设备单元部件技术领域，采用上横梁和下横梁组成双横梁结构；矩形气体静压导轨运动精度高，无摩擦，无污染，采用背压结构设计，利用气浮导轨动子套设在下横梁上，使得气浮导轨动子上表面与上横梁形成气浮背压区，提升气浮导轨的承载刚度；通过采用摩擦杆驱动结构，具有高精度、微进给、传动无间隙的优点，与直线电机或滚珠丝杠等驱动方式相比经济实用。气体静压导轨的气浮导轨动子采用多孔质节流材料，刚度高、承载大、精度高，满足背压要求的同时能够保证良好的滑动效果。通过包括顶紧螺栓和预紧弹簧的预紧机构对预紧摩擦轮进行预紧，不仅操作方便、预紧效果好，而且能够实现预紧力的无级调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩擦 驱动 气体 静压 导轨 | ||
【主权项】：
一种摩擦杆驱动式气体静压导轨，其特征在于，包括气浮导轨定子和气浮导轨动子，以及摩擦杆驱动机构；所述的气浮导轨定子由下横梁(1)与上横梁(3)通过设置在两端的等高垫块(2)固定连接构成；所述的气浮导轨动子呈矩形结构，气浮导轨动子套设在下横梁(1)上；气浮导轨动子与上横梁(3)的下表面和下横梁(1)的四个相邻表面均通过气膜支撑滑动连接；所述的摩擦杆驱动机构包括摩擦杆(7)，X轴溜板(8)，驱动电机(9)，摩擦轮(11)，预紧摩擦轮(13)和预紧机构；X轴溜板(8)呈龙门结构，底部固定在气浮导轨动子上，顶部固定驱动电机(9)；摩擦杆(7)的一侧和摩擦轮(11)构成摩擦副，另一侧安装预紧摩擦轮(13)，摩擦杆(7)通过支撑座(5)固定于上横梁(3)的上表面，摩擦轮(11)由电机(9)直接驱动旋转，预紧摩擦轮(13)通过设置在X轴溜板(8)上的预紧机构压紧在摩擦杆(7)上。
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