[发明专利]船用钢板厚度公差的精确控制方法

摘要

本发明提供了一种船用钢板厚度公差的精确控制方法，该方法包括以下步骤(a)针对不同厚度的船用钢板，对坯料进行设定；(b)根据船用钢板厚度对轧制厚度进行设定；(c)生产前通过试轧分析对轧机校准；(d)优化坯料加热工艺；(e)优化轧钢工艺参数。通过这几个方面进行优化，实现了造船钢板厚度公差的精确控制，缩小了造船钢板厚度公差的范围，满足特殊船型对钢板的厚度公差的要求，提高了生产高附加值船型的钢板成材率，本发明工艺简单，生产过程易于控制。

主权项

1.一种船用钢板厚度公差的精确控制方法，其特征是包括下述步骤：(a)坯料设定：针对不同厚度δ的船用钢板，对料型、展宽比和轧件长度增加限制条件；坯料厚度为140‑250mm，展宽比＜1.6，轧件长度10‑35m，均匀切除轧件头尾圆弧部分；(b)轧制厚度设定：设定轧制目标厚度为(c)轧机校准：正式生产前对轧机进行校准；(d)坯料加热：对坯料进行加热，加热温度为1160‑1240℃，控制在炉时间与坯料厚度比为1.0‑1.4min/mm、均热时间与坯料厚度比≥0.14min/mm；(e)轧钢工艺：轧制钢板时，板凸度设定为零，生产辊期为0‑2500吨，辊径1180‑1210mm；先轧制数块过渡钢板确定板型稳定的CVC值，CVC值为±30至±100，控制道次咬钢间隔时间3‑5秒。