[发明专利]由两部分组成的车轮悬架单元在审
| 申请号： | 201710404450.0 | 申请日： | 2017-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN107458161A | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 尼科尔·赞德贝根;赖纳·苏斯切克;托马斯·格哈德;拉尔夫·辛采;丹尼尔·美因茨;保罗·赞德贝根;阿尔贝托·吉雷里·康索拉罗;弗里德里希·彼得·沃尔夫·蒙海姆 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B60G9/00 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 | 代理人： | 章社杲,李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架单元(1)，该车轮悬架单元包括具有用于机动车的车轮(8)的轮毂座(9)的第一部件(3)以及特别的纵长形的第二部件(2)，该第二部件包括远离第一部件(3)设置的、用于在车辆侧固定车轮悬架单元(1)的并用于沿着机动车的纵方向延伸的轴承(11)的轴承座(4)，其中，由第一部件(3)和第二部件(2)构成的部件中的至少一个包括纤维增强塑料。提出第一部件(3)和第二部件(2)彼此分开地制作并且相互力锁合地和/或材料锁合地连接，其中，第一部件(3)和第二部件(2)完全地、主要地或部分地由纤维增强塑料制成并且部件(2，3)的纤维增强塑料至少在纤维增强材料的特性方面不同。 | ||
| 搜索关键词： | 部分 组成 车轮 悬架 单元 | ||
【主权项】：
一种用于机动车的车轮悬架单元(1)，所述车轮悬架单元包括具有用于机动车的车轮(8)的轮毂座(9)的第一部件(3)以及特别的纵长形的第二部件(2)，所述第二部件包括远离所述第一部件(3)设置的、用于在车辆侧固定所述车轮悬架单元(1)的并用于沿着机动车的纵方向延伸的轴承(11)的轴承座(4)，其中，所述部件(2，3)中的至少一个包括纤维增强塑料，其特征在于，所述第一部件(3)和所述第二部件(2)彼此分开地制作并且相互力锁合地和/或材料锁合地连接，其中，所述第一部件(3)和所述第二部件(2)完全地、主要地或部分地由纤维增强塑料制成并且所述部件(2，3)的纤维增强塑料至少在纤维增强材料的特性方面不同。
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