[发明专利]汽车空调水废水循环利用发动机冷却器在审
申请号: | 201710406833.1 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN107215172A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 吴国呈;吴宗翰 | 申请(专利权)人: | 吴国呈;吴宗翰 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F01P11/00 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所45102 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545001 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种汽车空调水废水循环利用发动机冷却器,在箱体上开有冰冷水投入口、废冷水进口管、溢泄水口管,其中溢泄水口管的位置低于冰冷水投入口和废冷水进口管的位置;在箱体套接有连接发动机管、连接空调机管、连接水箱管,形成发动机管、连接空调机管、连接水箱管浸入箱体内腔液体与液体进行热交换的结构;发动机管、连接空调机管、连接水箱管按发动机管位置最高、连接空调机管居中间位置、连接水箱管最低位置的排布贯通箱体两侧壁。其优点是将汽车空调水、废水回收,提高制冷的速度,与原制式的制冷相比有着不同的区别和显著效果,降低节省汽车用油、电的成本费用,无污染、无噪音、环保,确保发动机机油和水箱的冷却效果,延长发动机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 汽车 调水 废水 循环 利用 发动机 冷却器 | ||
【主权项】:
一种汽车空调水废水循环利用发动机冷却器,其特征在于:在箱体(1)上开有冰冷水投入口(A)、废冷水进口管(B)、溢泄水口管(C),其中溢泄水口管(C)的位置低于冰冷水投入口(A)和废冷水进口管(B)的位置;在箱体(1)套接有连接发动机管(D)、连接空调机管(E)、连接水箱管(F),形成发动机管(D)、连接空调机管(E)、连接水箱管(F)浸入箱体(1)内腔液体与液体进行热交换的结构。
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