[发明专利]一种用于二烯烃加氢的方法有效
申请号: | 201710408050.7 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN107163979B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 罗祥生;石海信;颜曦明 | 申请(专利权)人: | 钦州学院 |
主分类号: | B01J23/52 | 分类号: | B01J23/52;C10G45/40;B01J23/10 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 汤凌志 |
地址: | 535011 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于二烯烃加氢的方法,采用固定床反应器;所述催化剂为钯基负载型催化剂,催化剂载体是具有大孔结构的氧化铝载体,其反应工艺条件为:反应温度20‑90℃,反应压力1.0‑4.0MPa,氢、二烯烃的物质的量的比1.0‑3.0,体积空速1.0‑10.0h‑1。加氢反应工艺条件温和,具有二烯烃转化率高,单烯烃加氢饱和率低,催化剂的贵金属活性中心流失少,活性稳定性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 烯烃 加氢 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于二烯烃加氢的方法,其特征在于,包括如下步骤:将钯基催化剂装填在固定床反应器内,气密实验合格后进行催化剂活化处理,活化结束后开始进含二烯烃的乙烯裂解混合碳四原料,在反应工艺条件下进行二烯烃加氢反应,反应产品进行色谱分析;所述的催化剂活性中心为钯,助剂为金,催化剂载体是具有大孔结构的氧化铝载体,催化剂的组成以氧化物质量计,包括如下组分:具有大孔结构的氧化铝载体占91.0‑98.5wt%,活性组分氧化钯1.0‑5.5wt%,助活性组分氧化金0.5‑3.5wt%;所述具有大孔结构的氧化铝载体,载体中含有助剂组分镧和钾,助剂组分镧和钾的含量占载体质量的百分含量分别为La2O3 0.1‑2.5wt%、K2O 0.1‑2.5wt%,孔径分布65‑150nm,大孔比例5‑65%,孔容0.8‑2.0ml/g,比表面积250‑300m2/g,使用壳聚糖作为载体扩孔剂;所述的催化剂的制备方法,包括如下步骤:将含钯和金的可溶性盐配成浸渍液,调节溶液pH为3.0浸渍具有大孔结构的氧化铝载体,在120℃干燥处理6小时,400℃‑600℃下焙烧处理5‑8小时,得到二烯烃加氢催化剂;所述氧化铝载体的制备方法,包括如下步骤:首先,用酸溶液酸化壳聚糖,然后将拟薄水铝石和田菁粉加入到捏合机中混合均匀,再加入磷酸和硝酸镁的混合溶液,最后将含壳聚糖的酸溶液加入到拟薄水铝石粉末中捏合均匀,含扩孔剂的酸溶液的加入量为拟薄水铝石的0.1‑8wt%,经过挤条‑成型‑干燥‑焙烧,得到具有大孔结构的氧化铝载体;所述具有大孔结构的氧化铝载体,利用镧和钾对载体表面进行改性,配置浓度低于制备复合载体时的硝酸镧和硝酸钾水溶液喷淋载体表面,喷淋具有大孔结构的氧化铝载体,经干燥、焙烧得到用助剂镧和钾进行表面改性的氧化铝载体,控制具有大孔结构的氧化铝载体中La2O3和K2O含量分别在0.1‑2.5wt%和0.1‑2.5wt%的范围内,并使载体表面La2O3和K2O的含量是内部La2O3和K2O含量的1.05‑1.6倍;所述的二烯烃加氢工艺条件为:反应温度20‑90℃,反应压力1.0‑4.0MPa,氢、二烯烃的物质的量的比1‑2.1:1,体积空速1.0‑10.0h‑1。
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