[发明专利]一种铰接式铝合金动车组车体底架端部结构

摘要

一种铰接式铝合金动车组车体底架端部结构，包括设置在纵向方向上的车端连接区域和客室通道区域，车端连接区域和客室通道区域是由铰接座、两根牵引梁、两根枕梁、两根边梁及隔墙组成的“目”字型整体框架结构；铰接座设于车端连接区域的中间位置，车端连接区域的牵引梁上表面、枕梁上表面及边梁上表面平齐；隔墙与两根枕梁平行设置并与牵引梁、边梁的另一端相连接；两根牵引梁和两根枕梁的下方设置用于支撑固定铰接座的铰接支撑结构；两根牵引梁与边梁之间的框架结构上方设有边地板；客室通道区域的上表面比车端连接区域的上表面稍低，且牵引梁下表面与铰接支撑结构的中间地板相连，牵引梁上表面与两侧的边地板相连，在车体横截面方向形成下凹状结构。

主权项

1.一种铰接式铝合金动车组车体底架端部结构，包括在纵向方向上顺序划分的车端连接区域和客室通道区域，其特征在于：车端连接区域和客室通道区域是由用于与转向架（9）的铰接装置（92）连接的铰接座（1）、两根牵引梁（2）、两根与转向架（9）的空气簧（91）连接的枕梁（3）、两根边梁（5）及隔墙（6）组成的侧卧的“目”字型整体框架结构，铰接座（1）、牵引梁（2），枕梁（3），边梁（5）及隔墙（6）都为大截面中空型材制成；铰接座设于车端连接区域的中间位置，铰接座位于两根牵引梁下方并与两根牵引梁一端垂直连接，两根牵引梁的外侧分别与两根枕梁的一端垂直连接，两根枕梁的另一端分别与边梁一端垂直连接，车端连接区域的牵引梁上表面、枕梁上表面及边梁上表面平齐；隔墙与两根枕梁平行设置并与牵引梁、边梁的另一端相连接；两根牵引梁和两根枕梁的下方设置铰接支撑结构，且铰接支撑结构的一端连接铰接座的后方，另一端连接隔墙；铰接支撑结构由位于上表面中间的中间地板（41）、位于上表面两侧的连接地板（42）、位于中间地板和连接地板下方的支撑立板（43）及位于下表面的支撑盖板（44）组焊而成；两根牵引梁与相应侧的边梁之间的框架结构上方分别设有边地板（8）；客室通道区域的上表面比车端连接区域的上表面稍低，且牵引梁下表面与铰接支撑结构的中间地板相连，牵引梁上表面与两侧的边地板相连，在车体横截面方向形成下凹状结构。