[发明专利]驱动用于永磁同步马达的逆变电路的控制器和方法有效
申请号: | 201710409417.7 | 申请日: | 2017-06-02 |
公开(公告)号: | CN107458231B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | H.巴布拉詹;T.尚穆加姆 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司;罗伯特·博世工程和商业方案私人有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 成城;邓雪萌 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及驱动用于永磁同步马达的逆变电路的控制器和方法,提供控制器(100),以驱动用于PMSM(104)的逆变电路(112)。逆变电路(112)通过DC侧电容器(202)连接到电池(114)且在故障条件期间以一种安全状态被驱动。控制器(100)用相应的阈值监测至少一个参数,从而以包括有源短路(SC)和续流(FW)的一种安全状态驱动逆变电路(112)。当处于FW状态时,如果至少一个参数高于相应的阈值,则控制器(100)从FW状态切换至SC状态。当处于SC状态时,控制器(100)控制发动机速度以当定子温度(312)高于阈值温度值(310)时使PMSM(104)达到预定速度。控制器(100)从SC状态切换至FW状态。 | ||
搜索关键词: | 驱动 用于 永磁 同步 马达 电路 控制器 方法 | ||
【主权项】:
一种方法,其用于驱动用于车辆中的永磁同步马达(PMSM)(104)的逆变电路(112),所述逆变电路(112)通过DC侧电容器(202)连接到电池(114),且在故障条件期间以一种安全状态被驱动,所述安全状态包括有源短路(SC)状态和续流(FW)状态,所述方法包括如下步骤:‑用相应的阈值监测至少一个参数,从而以所述安全状态中的一种驱动所述逆变电路(112),和‑当以所述FW状态操作所述逆变电路(112)时,连续地将所述至少一个参数与相应的阈值相比较,并且如果所述至少一个参数高于所述相应的阈值,则从所述FW状态切换至所述SC状态,‑当以所述SC状态操作所述逆变电路(112)时,控制发动机速度以当检测到定子温度(312)高于所述阈值温度值(310)时,使所述PMSM(104)达到预定速度,且从所述SC状态切换至所述FW状态。
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