[发明专利]城市交通智能控制系统

摘要

城市交通智能控制系统，属于交通控制设备领域。其特征在于：包括交通灯、交通灯控制器、道路区域检测装置、车辆检测装置、行人感应装置和信息采集器；所述道路区域检测装置、车辆检测装置和行人感应装置连接交通灯控制器，所述交通控制器连接控制交通灯。装置将单一车辆、行人和整体相结合，从点到面布局了小范围的交通智能控制系统。该装置设计科学，实用性极强，可以应对相对复杂的城市交通状况，通过将各路口进行了联合为一体控制，极大的提高了单一路口对交通通行状况的影响力。该装置设计合理，实用性强，非常适宜在推广使用。

主权项

一种城市交通智能控制系统，其特征在于：包括交通灯、交通灯控制器、道路区域检测装置、车辆检测装置、行人感应装置和信息采集器；所述道路区域检测装置、车辆检测装置和行人感应装置连接交通灯控制器，所述交通控制器连接控制交通灯；所述道路区域检测装置包括前、中、后段车辆感压线圈，所述前、中、后段车辆感压线圈分别预埋设置在两个路口之间的路段的两端和中部；所述前、中、后段车辆感压线圈埋设在路面一下10‑15cm处；当中段和后段车辆感压线圈检测到有车辆停留超过预设时长后，交通灯控制器调节控制前一路段的交通灯开启分流模式；所述车辆检测装置包括冲击力检测器、车辆称重器和控制装置，所述冲击力检测器安装在路面以上，与车辆的行驶方向相垂直；所述车辆称重器安装在路面以下；所述冲击力检测器能够检测车辆在行驶过程中的瞬时冲击力，所述车辆称重器能够检测车辆的重量，冲击力检测器和车辆称重器能够将检测到的瞬时冲击力数值和车辆重量数值传送给控制装置，控制装置能够计算出车辆的瞬时速度；还包括数据显示器，所述数据显示器连接控制装置，控制装置能够将检测和计算出的通过车辆的时速和重量现实在数据显示器上；所述行人感应装置包括行人等候区踏板、交通灯控制装置，所述行人等候区踏板上开设若干个触块凹槽，在触块凹槽中嵌入触块，所述嵌入触块和触块凹槽的底部之间设置足踏复位弹簧，复位弹簧的中部设置触控板，所述触控板的下部设置凸块，在触块凹槽的底部嵌入触控面板，当触块下压时，复位弹簧压缩带动触控板下移，触控板上的凸块接触触控面板，当60%以上的触块下压激发触控面板时，交通灯控制装置能够控制交通信号灯，开启行人放行模式；所述信息采集器包括采集器安装架和信号采集控制器，所述安装架包括采集器外壳，采集器外壳包括摄像头容腔和管路容腔，摄像头容腔连接管路容腔；摄像头容腔的下部设置圆形信息采集孔；在摄像头容腔内设置透明球体旋转壳，在透明球体旋转壳内设置摄像头，在透明球体旋转壳的两侧开设左、右安装孔，在左、右安装孔上分别安装左、右安装管体，所述左安装管体通过左轴套铰接电路安装套管，所述电路安装套管的另一端穿出摄像头容腔后进入管路容腔；所述电路安装套管内设置电线和信号线，所述电线和信号线的一端连接摄像头，电线和信号线的另一端连接信号采集控制器；所述右安装管体通过右轴套铰接固定管的一端，固定管的另一端固定在摄像头容腔的右侧内壁上；还包括自清洁装置，自清洁装置安装在摄像头容腔内，所述自清洁装置能够清洁透明球体旋转壳；所述左、右安装管体的中轴线共线且左、右安装管体的中轴线均穿过透明球体旋转壳的球心。