[发明专利]汽车传动系间隙角的检测方法在审
| 申请号： | 201710411973.8 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN107044842A | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 吴明 | 申请（专利权）人： | 吴明 |
| 主分类号： | G01B21/16 | 分类号： | G01B21/16;G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528415 广东省中山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 汽车传动系间隙角的检测方法，汽车驱动轴任何一边的驱动轮停定在前后可移动的水平滑板上，滑板沿汽车前行方向的平行方向安装一个位移传感器或一个长度指示标尺，其它车轮都停定在水平地面上，发动机熄火，变速箱挂挡、离合器保持在结合状态或者挂空挡，分别手动使滑板向前和向后移动至阻力明显增大的两个位置点，测量两位置点之间的线位移量S，测量驱动轮的静力半径R，把线位移量S换算成汽车传动系间隙角B，从而定量检测汽车传动系磨损间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 传动 间隙 检测 方法 | ||
【主权项】：
汽车传动系间隙角的检测方法，是汽车驱动轮在前后可移动的滑板上，定量检测汽车传动系间隙的一种方法，其特征在于：水平地面安装一个可沿汽车前行方向前后可移动的滑板，滑板在与汽车前行方向的平行方向上安装一个位移传感器或一个长度指示标尺，汽车驱动轴任何一边的驱动轮停定在水平滑板上，其它车轮都停定在水平地面上，或对另一边驱动轮约束限制前后滚动，发动机熄火，变速箱挂挡、离合器保持在结合状态或者挂空挡；分别手动驱使滑板向前和向后移动至阻力明显增大的两个位置点，测量两位置点之间的线位移量S，测量驱动轮的静力半径R，把线位移量S换算成汽车传动系间隙角B＝S×180/(R×π)。
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