[发明专利]司机室门及其机械门锁安全装置、司机室门上锁或解锁的方法

摘要

本发明公开了一种司机室门及其机械门锁安全装置、司机室门上锁或解锁的方法。所述司机室门机械门锁安全装置包括第一锁板、第二锁板、设置在第一锁板与第二锁板之间的锁芯；所述第一锁板的内侧具有内腔，且在第一锁板的内侧下部开有限位槽，所述第一锁板的中间位置开有钥匙孔，该钥匙孔正对所述锁芯；所述第二锁板的内侧具有第一腔体，该第一腔体在机械门锁安全装置安装在司机室门上时为锁盒提供容纳空间；所述锁芯具有限位板，该限位板可随着所述锁芯转动而进入所述限位槽内形成锁闭位或脱离所述限位槽而形成解锁位；所述限位板位于锁闭位时，该限位板的下端与反锁时的反锁旋钮之间的距离小于反锁旋钮的旋转半径。本发明可以限制司机室内部乘务人员随意开启司机室门，从而保障车辆和人员安全。

主权项

1.一种司机室门机械门锁安全装置，其特征在于，该机械门锁安全装置用于设置在反锁旋钮（9）与内侧门把手（6）之间；所述机械门锁安全装置包括第一锁板（1）、第二锁板（2）、设置在第一锁板（1）与第二锁板（2）之间的锁芯（3）；所述第一锁板（1）的内侧具有内腔（12），且在第一锁板（1）的内侧下部开有限位槽，所述第一锁板（1）的中间位置开有钥匙孔（11），该钥匙孔（11）正对所述锁芯（3）；所述第二锁板（2）的内侧具有第一腔体（21），该第一腔体（21）在机械门锁安全装置安装在司机室门上时为锁盒（7）提供容纳空间；所述锁芯（3）具有限位板（33），该限位板（33）可随着所述锁芯（3）转动而进入所述限位槽内形成锁闭位或脱离所述限位槽而形成解锁位；所述限位板（33）位于锁闭位时，该限位板（33）的下端与反锁时的反锁旋钮（9）之间的距离小于反锁旋钮（9）的旋转半径；所述第二锁板（2）的外侧与所述锁芯（3）之间设有弹性元件，该弹性元件用于将锁芯（3）及其限位板（33）保持在锁闭位或解锁位。