[发明专利]混合动力汽车及混合动力汽车的控制方法有效
| 申请号： | 201710413565.6 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN107472238B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 加藤春哉;安藤郁男 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/11 | 分类号： | B60W20/11;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/115;B60W30/18 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 高培培;车文<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力汽车及混合动力汽车的控制方法，在行驶期间的制动器开启时，根据制动器操作量来设定驱动轴所要求的要求制动力，根据要求制动力来设定发动机的基本转速，根据基本转速以及车速来设定变速级，根据变速级以及车速来设定发动机的目标转速，以使发动机以目标转速旋转且使要求制动力作用于驱动轴的方式控制发动机、第一电动机和第二电动机。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车，包括：/n发动机；/n第一电动机；/n行星齿轮机构，包括三个旋转要素，所述三个旋转要素分别连接于三个轴，所述三个轴是所述发动机的输出轴、所述第一电动机的旋转轴以及连结于车轴的驱动轴；/n第二电动机，构成为相对于所述驱动轴输入或输出动力；/n蓄电池，构成为与所述第一电动机以及所述第二电动机交换电力；以及/n电子控制单元，/n其中，/n在所述电子控制单元判断为在所述混合动力汽车的行驶期间制动器开启时，所述电子控制单元构成为，/n根据制动器操作量来设定所述驱动轴所要求的要求制动力；/n根据所述要求制动力来设定所述发动机的基本转速；/n根据所述基本转速以及车速来设定变速级；/n根据所述变速级以及所述车速来设定所述发动机的目标转速；并且/n以所述发动机以所述目标转速旋转且所述要求制动力作用于所述驱动轴的方式控制所述发动机、所述第一电动机以及所述第二电动机。/n
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