[发明专利]一种水力驱动式升船机船厢快速放空与补水的方法

摘要

本发明针对升船机船厢传统补水、放空效率低下的问题，结合水力驱动式升船机能够实时自动调整平衡重淹没水深以适应船厢侧荷载变化的特性，提出了一种水力驱动式升船机船厢快速放空与补水的方法，即船厢门开启状态下进行船厢出入水方式进行放空及补水。该方法极大得提高了升船机放空补水效率，一次放空或补水耗时在半小时以内，全过程均由中控室控制，节约人力物力，船厢上的潜水泵可以撤掉，消除了其对升船机运行带来的安全隐忠，特别适合大尺度船厢放空或补水。

主权项

1.一种水力驱动式升船机船厢快速放空与补水的方法，其特征在于：利用水力驱动式升船机能够实时自动调整平衡重淹没水深以适应船厢侧荷载变化的特性，通过控制水力驱动式升船机充泄水系统的工作阀门，在船厢两端船厢门开启状态下，船厢从下游对接位低速出水至船厢离开船池水面，实现船厢放空；在船厢两端船厢门开启状态下，空船厢下行低速入水至下游对接位，实现船厢补水；/n实现船厢放空的具体操作如下：/n(1)船厢位于下游对接位，开启两端船厢门，船厢内外水体连通；/n(2)开启输水系统的泄水阀门小开度运行，竖井泄水，船厢低速上行出水，船厢内水深逐渐减小；/n(3)至船厢完全离开船池水面，船厢内水体被放空；/n实现船厢补水的具体操作如下：/n(1)空船厢位于船池水面上方，开启两端船厢门；/n(2)开启输水系统的充水阀门小开度运行，竖井充水，船厢低速下行入水，船厢内水深逐渐增加；/n(3)至船厢到达下游对接位，船厢内水深达到设计水深，关闭两端船厢门，船厢完成补水，进入正常运行状态。/n