[发明专利]一种车载电能提供装置

摘要

一种车载电能提供装置，其中，动力电池位于电池箱的正中部位，所述冷却装置包括水冷系统与风冷系统，所述风冷系统包括通风扇与温度控制器，通风扇通过温度控制器与电源相连接，温度控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、输入导电片、输出导电片、斜滑板、导电滚球与蜡块，所述斜滑板的右端与金属外壳的右侧壁相连接，斜滑板的左端与金属外壳的左侧壁相连接。本设计不仅降温效果较强，而且自动化程度较高。

主权项

1.一种车载电能提供装置，包括电池箱(1)、动力电池(2)与冷却装置，所述动力电池(2)位于电池箱(1)的正中部位，且在电池箱(1)上设置有冷却装置，其特征在于：所述冷却装置包括水冷系统与风冷系统，所述风冷系统包括通风扇(7)与温度控制器(6)，且通风扇(7)通过温度控制器(6)与电源相连接；所述温度控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、输入导电片(64)、输出导电片(65)、斜滑板(66)、导电滚球(67)与蜡块(68)，所述斜滑板(66)的右端与金属外壳(61)的右侧壁相连接，斜滑板(66)的左端与金属外壳(61)的左侧壁相连接，斜滑板(66)的右端高于其左端设置，斜滑板(66)的顶面上近其右端的部位与导电滚球(67)的底部相接触，导电滚球(67)的顶部通过蜡块(68)与金属外壳(61)的顶壁相连接，斜滑板(66)的中部开设有板洞(661)，该板洞(661)的直径大于导电滚球(67)的直径，板洞(661)的正下方设置有输入导电片(64)、输出导电片(65)，输入导电片(64)、输出导电片(65)的顶端间距大于输入导电片(64)、输出导电片(65)的底端间距，输入导电片(64)、输出导电片(65)的底端间距小于导电滚球(67)的直径，输入导电片(64)、输出导电片(65)分别经输入电源线(62)、输出电源线(63)后与电源、通风扇(7)对应连接。