[发明专利]一种电助力车及电动车共享租赁运营系统及运营方法在审
申请号: | 201710422790.6 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN107134068A | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 郝永学;杨侠;张策 | 申请(专利权)人: | 无锡锐祺通讯技术有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06Q30/06;G06Q30/02;G06Q10/00;G07C9/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 邵骅 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公布了一种电助力车及电动车共享租赁系统,包括运营业务管理平台、用户终端、运维人员终端、站点控制终端、多台装有无线通讯终端的充电柜、多台装有车载终端的电动车或电助力车。本发明在现有的共享单车租赁系统的基础上针对电助力车及电动车的特点,增加了充电柜。用户在使用电助力车及电动车时,通过鉴权开锁可以共享租赁电池组,从而保证了电动车的骑行距离,解决了共享电助力车及电动车电池续航的问题。通过增加站点控制终端,可以将数量众多的电助力车、电动车、充电柜、运维终端等进行分区域控制管理,从而可以提高运营管理效率及水平。 | ||
搜索关键词: | 一种 助力车 电动车 共享 租赁 运营 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种电助力车及电动车共享租赁运营系统,包括运营管理平台、多个用户终端、多辆电助力车及电动车,其特征在于:其还包括充电柜;所述电助力车及电动车具有车载终端;与所述运营管理平台通讯连接,用于向所述运营管理平台发送车辆状态及位置信息、接收反馈指令信息;与所述用户终端建立联系,通过所述用户终端鉴权开锁;所述用户终端为具备通讯功能的终端设备;与所述运营管理平台通讯连接,用于查询附近或设定区域范围内的车辆或充电柜位置信息,并用于向所述运营管理平台发送用车请求、锁车请求及反馈信息、接收反馈指令及信息;所述充电柜具有通讯模块和柜锁模块,与所述运营管理平台通讯连接,用于向所述运营管理平台发送开锁请求和状态信息、接收反馈指令及信息;与所述用户终端相连,通过所述用户终端鉴权开锁;用于电助力车及电动车电池充换电;所述运营管理平台用于用户终端、车辆、充电柜、或用户身份信息注册及统计分析管理;用于接收用户开锁请求、锁车请求,并在比对鉴权后发出反馈指令;接收充电柜、电助力车及电动车状态及位置信息,当收到合法的解锁请求后,发出解锁指令;通过对车辆及充电柜状态的实时监控,远程改变或控制车辆及充电柜状态;用于对用户对车辆及电池使用时段、频次及偏好用户行为数据进行汇总分析统计。
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