[发明专利]山区公路隧道洞口临界边坡预平衡稳定控制结构及方法

摘要

本发明公开了一种山区公路隧道洞口临界边坡预平衡稳定控制结构及方法，属于施工领域。本发明通过在隧道洞口坡脚进行支挡反压实现力学平衡，配合超前管棚+护拱支护零开挖进洞的预平衡稳定控制方案，两者结合进一步起到预先整体稳定洞口高陡临界边坡作用，避免在隧道开挖支护过程中产生失稳风险。另外，采用短台阶预留核心土近似全断面施工方法，使得隧道的分部开挖支护施工接近平面力学问题，与隧道设计保持一致，在近似全断面的开挖方式下也能够保证隧道的围岩稳定。该方法还避免了初期钢支护中间节点薄弱环节的支护稳定性问题。

主权项

一种山区公路隧道洞口临界边坡预平衡稳定控制结构，其特征在于，在待开挖隧道进出洞口的边坡背离山体一侧设置坡脚支护挡墙，在隧道洞顶的坡面上填土石方层，土石方层一侧搭接于坡脚支护挡墙上，由坡脚支挡结构提供朝向山体方向的支撑平衡力；所述的土石方层和/或坡脚支护挡墙底部通过锚杆锚固于山体中；待开挖隧道出洞口的围岩中沿着隧道轮廓线外缘间隔打设有超前管棚，超前管棚中注满水泥砂浆，在隧道护拱位置处开挖的槽形基础上浇筑有钢筋混凝土护拱，超前管棚与护拱结合成整体作为隧道超前预支护结构。