[发明专利]电力变换器的车载构造有效
| 申请号： | 201710431942.9 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107487208B | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 马场隆介;山中贤史 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L53/22;B60L3/00;H02M7/00 |
| 代理公司： | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 张谟煜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及电力变换器的车载构造。在本说明书所公开的车载构造中,电力变换器固定于变速驱动桥之上且位于前围上盖板的前方。电力变换器具备抑制从电池供给的电力的电压的高频率变动的电容器和使该电容器放电的放电电路。用于连接在碰撞时使放电电路工作的放电指令信号的通信用的布线的连接器(信号连接器)设置于电力变换器的朝向车宽方向的侧面。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 变换器 车载 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车载构造，具备：/n电力变换器，其将电源的电力变换为行驶用电动机的驱动电力；和/n电动机壳体，其收纳所述行驶用电动机，/n在所述车载构造中，/n所述电力变换器固定于所述电动机壳体之上，/n所述电力变换器在车辆的前后方向上位于前围上盖板的前方，/n高电压连接器构成为与将所述电源的电力向所述电力变换器传输的电缆连接，/n所述高电压连接器在所述车辆的前后方向上设置于所述电力变换器的后方的面，/n所述高电压连接器设置于比所述前围上盖板低的位置，/n所述电力变换器具备抑制从所述电源供给的电力的电压的高频率变动的电容器和使该电容器放电的放电电路，/n信号连接器构成为与布线连接，该布线将在碰撞时使所述放电电路工作的放电指令信号向所述放电电路传输，/n所述信号连接器设置于车宽方向上的所述电力变换器的左右侧面中的一者，/n所述信号连接器在所述车辆的前后方向上设置于比所述电力变换器的后端靠前方的位置。/n
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