[发明专利]燃气轮机联合系统有效
申请号: | 201710432022.9 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN107100736B | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 王兆林;张彬彬;郑淞生;陈锦 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | F02C3/22 | 分类号: | F02C3/22;F02C7/224;F02C6/18 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了燃气轮机联合系统,包括燃气轮机、低温回收装置和余热回收装置。该燃气轮机包括液氨供给装置、压缩机、燃烧室和涡轮,该液氨供给装置能为燃烧室供应氨,该压缩机压缩包含空气的气体并供给到燃烧室,通过燃烧室燃烧产生的排气推动涡轮运转。该低温回收装置连接在液氨供给装置和燃烧室之间,该液氨通过低温回收装置变化为气态氨,该低温回收装置回收液氨气化的冷量。该燃烧室内包含有通入的气态氨与空气的气体混合燃烧,该燃烧室的排气推动涡轮运转并由排气通路排出;该余热回收装置设置在排气通路上以收集排气热量。它具有如下优点:能够输出动力,能回收排气余热和/或回收液氨气化产生的气化潜热以利用。 | ||
搜索关键词: | 燃气轮机 联合 系统 | ||
【主权项】:
1.燃气轮机联合系统,包括以氨为燃料的燃气轮机,该燃气轮机包括液氨供给装置、压缩机、燃烧室和涡轮,该液氨供给装置能为燃烧室供应氨,该压缩机连接燃烧室以压缩包含空气的气体并供给到燃烧室,该燃烧室连接涡轮以通过燃烧室燃烧产生的排气推动涡轮运转,其特征在于:该燃气轮机联合系统还包括低温回收装置和余热回收装置;该低温回收装置连接在液氨供给装置和燃烧室之间,该液氨通过低温回收装置变化为气态氨,该低温回收装置回收液氨气化的冷量;该燃烧室内包含有通入的气态氨与空气的气体混合燃烧,该燃烧室的排气推动涡轮运转并由排气通路排出;该余热回收装置设置在排气通路上以收集排气热量;该低温回收装置包括热交换通路,该液氨经过该热交换通路而从液氨变化为气态氨,该热交换通路回收液氨气化的冷量;该热交换通路配合压缩机,以通过热交换通路冷却空气,冷却后的空气进入该压缩机;该燃气轮机联合系统还包括蒸汽轮机,该余热回收装置包括蒸汽发生器,该蒸汽发生器连接蒸汽轮机,以通过蒸汽发生器产生蒸汽推动该蒸汽轮机的涡轮运转;排气直接通入蒸汽发生器中的水中以产生蒸汽。
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