[发明专利]一种客车变速箱教学实训装置在审
| 申请号： | 201710433946.0 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107025822A | 公开（公告）日： | 2017-08-08 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;张留念;陈磊;张志刚;王彬彬;张黎;秦传根 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客车变速箱教学实训装置，包括分布在实训装置底部的支撑装置，所述支撑装置包括左右对称分布的两个减震机构，两个减震机构底部之间通过橡胶条相连。本发明通过左右对称分布的两个减震机构，形成了对实训装置底部的有效支撑保护，避免了在长期的使用过程中因为震动导致的内部结构损坏，并且通过可滑动调节式的结构设计，极大的提高了装置的适用范围，具有良好的使用与推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 变速箱 教学 装置 | ||
【主权项】：
一种客车变速箱教学实训装置，包括分布在实训装置底部的支撑装置，其特征在于：所述支撑装置包括左右对称分布的两个减震机构(1)，两个减震机构(1)底部之间通过橡胶条(2)相连；所述减震机构(1)自下而上依次相连的支撑台(11)、第一弹簧(12)、安装座(13)、第二弹簧(19)、顶座(18)；所述支撑台(11)为正方体结构，支撑台(11)表面四周边缘设有呈矩形分布的四个半球槽(111)，支撑台(11)表面前后对称设有两个升降导向槽(114)，支撑台(11)表面中央设有用于安装第一弹簧(12)的安装槽(113)；所述安装座(13)包括安装板(131)，安装板(131)上表面中央设有用于安装第二弹簧(19)的安装筒(132)，安装板(131)上表面边缘设有呈矩形分布的四个导向筒(133)，左右两个导向筒(133)之间设有滑杆(134)；安装板(131)下表面边缘设有与半球槽(111)相配合的四个橡胶球(136)，安装板(131)下表面前后对称设有与升降导向槽(114)相配合的两个导向块(135)；所述顶座(18)包括顶板(181)，顶板(181)底面边缘设有与导向筒(133)相配合的四个导向杆(182)，导向杆(182)与导向筒(133)底部之间安装有第三弹簧，顶板(181)底面前后均对称设有两个第一铰接座(183)；所述滑杆(134)两端对称安装有两个滑套(15)，滑套(15)顶部固定有第二铰接座(151)，第二铰接座(151)与第一铰接座(183)之间铰接安装有转动条(17)；滑套(15)与导向筒(133)之间安装有第四弹簧(14)。
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