[发明专利]一种平板驳对拉抛石施工方法在审
| 申请号： | 201710434763.0 | 申请日： | 2017-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN107326909A | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 张海军;李超超;郑岿立;徐斌;罗文琦;赵理志;史本宁;林坤辉 | 申请（专利权）人： | 中交天航南方交通建设有限公司;中交天津航道局有限公司;中交天航环保工程有限公司;中交天航滨海环保浚航工程有限公司;中交天航港湾建设工程有限公司;中交天津港航勘察设计研究院有限公司;中交烟台环保疏浚有限公司 |
| 主分类号： | E02D15/10 | 分类号： | E02D15/10;E02B3/18 |
| 代理公司： | 深圳市龙成联合专利代理有限公司44344 | 代理人： | 周雷 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市福田区农林路鑫*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种平板驳对拉抛石施工方法，该方法是以200m为一区段，在防波堤两侧各下放两口定位锚；施工组织过程中需合理安排，保证能够有两艘船型相差不大的甲板驳到场；两艘到场甲板驳分别顺着轴线驻位于防波堤两侧，并分别通过锚缆与两侧的定位锚相连接，两艘甲板驳船头和船尾分别通过缆绳相接，形成一体，通过收缩锚缆实现船舶的移动及精确定位，然后两船同时抛石。本发明加快施工速度、降低施工成本、防抗风浪能力强、定位准确、抛填精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平板 拉抛石 施工 方法 | ||
【主权项】：
一种平板驳对拉抛石施工方法，其特征在于，该方法是以200m为一区段，在防波堤两侧各下放两口定位锚；施工组织过程中需合理安排，保证能够有两艘船型相差不大的甲板驳到场；两艘到场甲板驳分别顺着轴线驻位于防波堤两侧，并分别通过锚缆与两侧的定位锚相连接，两艘甲板驳船头和船尾分别通过缆绳相接，形成一体，通过收缩锚缆实现船舶的移动及精确定位，然后两船同时抛石。
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