[发明专利]紧急停止装置以及使用该紧急停止装置的电梯有效
| 申请号： | 201710435941.1 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107792745B | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 佐藤五郎;大森贡;沼田聪志;座间秀隆 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B66B5/22 | 分类号： | B66B5/22 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘建 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供紧急停止装置。紧急停止装置的减速度随着摩擦系数的下降会变小。但是，必须根据规格使用相同的制动件进行多次试验而将减速度抑制到规定范围内，因此需要抑制摩擦系数的变动。在紧急制动时利用将制动件(1)按压于导轨(8)而产生的摩擦力使轿厢停止的紧急停止装置中，在制动件(1)的摩擦面具备挖掘出导轨表面的加工硬化部的多个突起(3)以及削掉加工硬化部且沿大致水平方向延伸的边缘(2)，边缘(2)在所述轿厢的下落方向上位于比突起(3)靠下游侧的位置，并且使制动件(1)的摩擦面相对于导轨长边方向(8)为凸曲面，边缘(2)位于凸部顶点附近。 | ||
| 搜索关键词： | 紧急 停止 装置 以及 使用 电梯 | ||
【主权项】：
1.一种紧急停止装置，该紧急停止装置在紧急制动时利用将制动件按压于导轨而产生的摩擦力使轿厢停止，其特征在于，所述紧急停止装置在所述制动件的摩擦面上具备挖掘出所述导轨表面的加工硬化部的多个突起以及削掉该加工硬化部且沿大致水平方向延伸的边缘，该边缘在所述轿厢的下落方向上位于比所述突起靠下游侧的位置，并且，所述制动件的摩擦面相对于导轨长边方向为凸曲面，所述边缘位于凸部顶点附近，为了将所述制动件按压于所述导轨而在所述制动件的背面配置的辊单元的辊的设置密度被设置为，在所述边缘附近处的背面位置的设置密度高于在所述边缘附近以外的背面位置的设置密度。
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