[发明专利]一种车轮毂固定方便的实用运输车

摘要

本发明提出了一种车轮毂固定方便的实用运输车，包括装载座、多个第一滚轮、多个第二滚轮和多个轮毂装载机构；第一滚轮和第二滚轮均安装在装载座的下部；轮毂装载机构包括定位板、滑动板、两个螺杆、转动带、转动盘和多个轮毂固定装置，轮毂固定装置包括第一转轴、第二转轴、第一连接板、第二连接板、第三转轴、第四转轴和载物板。本发明使用方便，物件可以方便的实现装卸和固定。

主权项

1.一种车轮毂固定方便的实用运输车，其特征在于：包括装载座(1)、多个第一滚轮(2)、多个第二滚轮(3)和多个轮毂装载机构；第一滚轮(2)和第二滚轮(3)均安装在装载座(1)的下部；轮毂装载机构包括定位板(41)、滑动板(42)、两个螺杆(43)、转动带(44)、转动盘(45)和多个轮毂固定装置，定位板(41)安装在装载座(1)上，滑动板(42)可移动安装在装载座(1)上，滑动板(42)移动方向为靠近和远离定位板(41)的方向，两个螺杆(43)均可转动安装在定位板(41)上，滑动板(42)上设有两个螺纹孔，两个螺杆(43)分别通过两个螺纹孔连接滑动板(42)，转动带(44)套装在两个螺杆(43)上，转动盘(45)可转动安装在定位板(41)上，转动盘(45)相对的两侧均与转动带(44)相抵靠，轮毂固定装置由上至下依次设置，轮毂固定装置包括第一转轴(461)、第二转轴(462)、第一连接板(463)、第二连接板(464)、第三转轴(465)、第四转轴(466)和载物板(467)，第一转轴(461)和第二转轴(462)分别可转动安装在定位板(41)和滑动板(42)上，第一连接板(463)和第二连接板(464)均倾斜设置，第一连接板(463)和第二连接板(464)倾斜方向相反，第一连接板(463)和第二连接板(464)分别连接第一转轴(461)和第二转轴(462)，第三转轴(465)和第四转轴(466)分别可转动安装在第一连接板(463)和第二连接板(464)上，载物板(467)的两端分别连接第三转轴(465)和第四转轴(466)，任意两个相邻的轮毂固定装置的第一连接板(463)倾斜方向相反。