[发明专利]道岔钢轨结构有效
申请号: | 201710439925.X | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN107386017B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 徐井芒;王平;陈嵘;费维周;汤铁兵;肖杰灵;安博洋;胡辰阳;陈漫 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学;中铁宝桥集团有限公司;中铁山桥集团有限公司 |
主分类号: | E01B5/02 | 分类号: | E01B5/02;E01B7/02;E01B7/08 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 宋南 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明提供了一种道岔钢轨结构,涉及轨道交通领域。该道岔钢轨结构包括基本轨与尖轨,基本轨的钢轨端头的其中一个旁侧被切割形成第一切割面,尖轨的工作尖端的非工作侧被切割形成第二切割面,第二切割面与第一切割面紧密贴合,且工作尖端的大小与形状与钢轨端头被切除部分的大小与形状匹配。该道岔钢轨结构消除了藏尖式的道岔结构形成的凸出部,避免了轨道列出由于凸出部导致车轮爬轨,极大地减少了脱轨事故发生的概率,再者,由于分别对基本钢轨与尖轨的体积进行切削,对于通常需要批量生产基本轨与尖轨而言,极大了节省了钢材料以及生产成本。 | ||
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【主权项】:
1.一种道岔钢轨结构,其特征在于,所述道岔钢轨结构包括基本轨与尖轨,所述基本轨的顶部设置有钢轨端头,所述钢轨端头的其中一个旁侧被切割形成第一切割面,所述钢轨端头被切除部分的体积小于所述钢轨端头体积的1/3,所述尖轨包括有工作尖端,所述工作尖端包括有非工作侧,所述工作尖端的非工作侧被切割形成第二切割面,所述第二切割面与所述第一切割面紧密贴合,且所述工作尖端的大小与形状与所述钢轨端头被切除部分的大小与形状匹配;所述钢轨端头包括第一侧端头与第二侧端头,所述第一侧端头的第一侧边与所述第二侧端头的第二侧边贴合并一体成型,所述第二侧端头的远离所述第一侧端头的一侧被切割形成第一切割面,所述工作尖端与所述第二侧端头构成的几何形状沿所述第一侧边或第二侧边与所述第一侧端头轴对称。
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