[发明专利]一种发动机排放闭环控制系统实验台架及其操作方法有效
| 申请号： | 201710440689.3 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN107025836B | 公开（公告）日： | 2023-06-13 |
| 发明（设计）人： | 张俊溪;米国际;王鑫;郑颖;段宇通 | 申请（专利权）人： | 西安航空学院 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 | 代理人： | 杨凤娟 |
| 地址： | 710077 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机排放闭环控制系统实验台架及其操作方法，该实验台架包括进气管、发动机排气管、节气门体及节气门位置传感器、气缸、废气再循环回流管、废弃再循环冷却器、EGR阀、线性EGR阀输出电压液晶显示屏、节气门位置传感器输出电压液晶显示屏以及电子控制单元ECU。该实验台结构简单，易于实现，可以在现有的发动机排放实验台架上进行改装，易于广泛推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 排放 闭环 控制系统 实验 台架 及其 操作方法 | ||
【主权项】：
一种发动机排放闭环控制系统实验台架，其特征在于，包括进气管(2)、排气管(4)、节气门体及节气门位置传感器(3)、气缸(1)、废气再循环回流管(5)、废气再循环冷却器(6)、EGR阀(7)、线性EGR阀输出电压液晶显示屏(10)、节气门位置传感器输出电压液晶显示屏(11)以及电子控制单元ECU(12)，进气管(2)与气缸(1)的进气门相连，进气管(2)流入气缸(1)的新鲜空气量通过节气门体及节气门位置传感器(3)控制，节气门体及节气门位置传感器(3)反映了当前发动机的负荷及节气门开度信息，并通过传感器以电压信号通过节气门位置传感器输出电压连接导线(9)输送给电子控制单元ECU(12)，同时该信号以电压形式在节气门位置传感器输出电压液晶显示屏(11)上显示，电压的大小与节气门开度成正比，排气管(4)与气缸(1)的排气门相连，排气管(4)的功能是将气缸(1)输出的废气排出并净化，在排气管(4)上安装有废气再循环装置，包含废气再循环回流管(5)，其作用是将部分废气引入进气管重新参与燃烧过程，回流的废气通过废气再循环冷却器(6)冷却后，流过EGR阀(7)，EGR阀(7)内有EGR阀位置传感器，能反映EGR阀(7)的开度，并通过电压信号通过线性EGR阀输出电压连接导线(8)输送给电子控制单元ECU(12)，同时该信号以电压形式在线性EGR阀输出电压液晶显示屏(10)上显示，电压的大小与EGR阀(7)的开度成正比。
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