[发明专利]发动机控制方法和系统在审
| 申请号： | 201710441139.3 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN107489579A | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | C·P·格鲁格拉;M·D·西泽卡拉;G·J·胡伯茨;G·苏尼拉 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02P5/04 | 分类号： | F02P5/04;F02B77/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人： | 徐东升,赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及发动机控制方法和系统，提供了用于在喷射水或清洗流体的同时通过控制火花塞正时来减小火花塞碳烟负荷和燃烧室碳烟负荷的方法和系统。在一个示例中，在转矩减小期间喷射水或清洗流体，同时使火花正时提前，以便在从火花塞和燃烧室见机清除碳烟的同时，提供至少一部分转矩减小。通过减小火花塞碳烟负荷，减少了失火的发生，同时通过使燃烧室脱碳减少了提前点火的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的方法，包括：响应于在预测的发动机碳烟负荷高于阈值负荷时接收到的转矩减小请求，将流体喷射到进气歧管或汽缸中，并且；基于所述流体喷射调节火花点火正时。
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