[发明专利]发动机的漏气供给装置有效

专利信息
申请号: 201710441813.8 申请日: 2017-06-13
公开(公告)号: CN107806380B 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 小泽智也 申请(专利权)人: 株式会社斯巴鲁
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 宋亮;姜盛花
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 抑制漏气中含有的水分的冻结。具有:第1进气管道,其与压缩机的输入端口连接;第2进气管道,其与压缩机的输出端口连接;第1漏气配管,其与第1进气管道连接,将漏气从发动机的内部向第1进气管道引导;旁通配管,其与第1进气管道以及第2进气管道连接,将吸入空气从第2进气管道向第1进气管道引导;空气旁通阀,其设置于旁通配管,在将吸入空气从第2进气管道向第1进气管道引导的连通状态、和将从第2进气管道朝向第1进气管道的吸入空气切断的切断状态之间进行切换;以及控制器,在外部空气温度小于或等于0℃的情况下,该控制器将空气旁通阀控制为连通状态。
搜索关键词: 发动机 漏气 供给 装置
【主权项】:
一种发动机的漏气供给装置,其设置于具有对吸入空气进行压缩的压缩机的发动机,使漏气向所述压缩机的上游侧回流,其中,所述发动机的漏气供给装置具有:上游侧通路,其与所述压缩机的输入端口连接,对向所述输入端口吸引的吸入空气进行引导;下游侧通路,其与所述压缩机的输出端口连接,对从所述输出端口排出的吸入空气进行引导;气体通路,其与所述上游侧通路连接,将漏气从所述发动机的内部向所述上游侧通路引导;旁通通路,其与所述上游侧通路以及所述下游侧通路连接,将吸入空气从所述下游侧通路向所述上游侧通路引导;阀机构,其设置于所述旁通通路,在将吸入空气从所述下游侧通路向所述上游侧通路引导的连通状态、和将从所述下游侧通路朝向所述上游侧通路的吸入空气切断的切断状态之间进行切换;以及阀控制部,在外部空气温度小于或等于0℃的情况下,该阀控制部将所述阀机构控制为连通状态,另一方面,在外部空气温度高于冰点温度的情况下,该阀控制部将所述阀机构控制为切断状态。
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