[发明专利]气门组件、发动机及汽车在审
| 申请号： | 201710445201.6 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN107503818A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 朱小平;刘婷婷;高伟 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 韩建伟,谢湘宁 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种气门组件、发动机及汽车，其中，气门组件包括气门；凸轮，设置在气门的上方，凸轮转动时能够驱动气门往复运动；调整机构，设置在气门和凸轮之间，并且气门和凸轮均与调整机构抵接设置，调整机构朝向气门的表面和/或调整机构朝向凸轮的表面上设置有斜面，气门和/或凸轮与斜面抵接设置；驱动机构，与调整机构配合，驱动机构驱动调整机构移动以改变气门和/或凸轮在斜面上的位置，从而改变气门和凸轮之间的距离。本发明的技术方案解决了现有技术中的升程可变气门结构较为复杂的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 气门 组件 发动机 汽车 | ||
【主权项】：
一种气门组件，其特征在于，包括：气门(10)；凸轮(20)，设置在所述气门(10)的上方，所述凸轮(20)转动时能够驱动所述气门(10)往复运动；调整机构(30)，设置在所述气门(10)和所述凸轮(20)之间，并且所述气门(10)和所述凸轮(20)均与所述调整机构(30)抵接设置，所述调整机构(30)朝向所述气门(10)的表面和/或所述调整机构(30)朝向所述凸轮(20)的表面上设置有斜面(31)，所述气门(10)和/或所述凸轮(20)与所述斜面(31)抵接设置；驱动机构(40)，与所述调整机构(30)配合，所述驱动机构(40)驱动所述调整机构(30)移动以改变所述气门(10)和/或所述凸轮(20)在所述斜面(31)上的位置，从而改变所述气门(10)和所述凸轮(20)之间的距离。
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