[发明专利]铁路货车车体疲劳试验的虚拟试验方法有效
| 申请号： | 201710446262.4 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN107330166B | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 赵尚超;李向伟;战河;李强;李立东;张强;李文全 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/15 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种铁路货车车体疲劳试验的虚拟试验方法，包括：步骤S1：建立铁路货车车体模型；步骤S2：建立连接结构模型；步骤S3：建立试验台模型：步骤S4：获取试验台在实际运行中的驱动信号，并将驱动信号加载至试验台模型中。本发明的技术方案解决了现有技术中的铁路货车车体虚拟疲劳试验结果与铁路货车车体实际疲劳试验结果差距较大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 车体 疲劳 试验 虚拟 方法 | ||
【主权项】：
一种铁路货车车体疲劳试验的虚拟试验方法，其特征在于，包括：步骤S1：建立铁路货车车体模型；步骤S2：建立连接结构模型；步骤S3：建立试验台模型，所述铁路货车车体模型和所述试验台模型通过所述连接结构模型连接在一起：步骤S4：获取试验台(10)在实际运行中的驱动信号，并将所述驱动信号加载至所述试验台模型中。
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