[发明专利]发动机排气后处理装置以及拆卸方法有效

专利信息
申请号: 201710446383.9 申请日: 2017-06-14
公开(公告)号: CN109083721B 公开(公告)日: 2023-07-21
发明(设计)人: 童毅君;于百战;王长林;任官新 申请(专利权)人: 天纳克(苏州)排放系统有限公司
主分类号: F01N3/035 分类号: F01N3/035;F01N3/28
代理公司: 苏州携智汇佳专利代理事务所(普通合伙) 32278 代理人: 于欣
地址: 215425 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种发动机排气后处理装置,其包括壳体以及位于所述壳体内的若干后处理组件,其中后处理组件包括柴油机氧化催化器组件以及位于所述柴油机氧化催化器组件的下游且与所述柴油机氧化催化器组件相连通的柴油颗粒过滤器组件。所述柴油机氧化催化器组件通过一个绑带可拆卸地安装于所述壳体。所述柴油颗粒过滤器组件的一端用第一卡箍与柴油机氧化催化器组件可拆卸地连接,所述柴油颗粒过滤器组件的另一端用第二卡箍与一个安装法兰可拆卸地连接。如此设置,便于拆卸柴油颗粒过滤器组件。另外,本发明还涉及一种拆卸方法。
搜索关键词: 发动机 排气 处理 装置 以及 拆卸 方法
【主权项】:
1.一种发动机排气后处理装置,其包括壳体以及位于所述壳体内的若干后处理组件,其中所述壳体包括用以与发动机的排气相连通的进口组件,所述若干后处理组件包括所述进口组件相连通的柴油机氧化催化器组件以及位于所述柴油机氧化催化器组件的下游且与所述柴油机氧化催化器组件相连通的柴油颗粒过滤器组件,其中所述柴油颗粒过滤器组件与所述柴油机氧化催化器组件设置在同一直线,其特征在于:所述柴油机氧化催化器组件通过一个绑带可拆卸地安装于所述壳体,所述柴油颗粒过滤器组件的一端用第一卡箍与柴油机氧化催化器组件可拆卸地连接,所述柴油颗粒过滤器组件的另一端用第二卡箍与一个安装法兰可拆卸地连接。
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