[发明专利]利用电子膨胀装置的电池冷却器控制在审
| 申请号： | 201710446394.7 | 申请日： | 2017-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN107499091A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 阿里·加利赖文德;简·徐;史蒂芬·L·莱姆伯特;威廉·斯图尔特·约翰斯顿;蒂莫西·范·埃文斯;马克·C·埃文斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司11286 | 代理人： | 王秀君,鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种利用电子膨胀装置的电池冷却器控制。一种用于车辆的气候控制系统包括制冷剂子系统，该制冷剂子系统具有冷却器和被布置为选择性地将制冷剂输送到冷却器的电子膨胀阀(EXV)。车辆还包括具有被布置为将冷却剂循环通过牵引电池和冷却器的管的冷却剂子系统。冷却剂子系统还包括被配置为测量循环到冷却器入口侧中的冷却剂的温度的第一温度传感器和被配置为测量从冷却器的出口侧循环出来的冷却剂的温度的第二温度传感器。车辆控制器被配置为响应于电池温度超过阈值温度并且车舱空调被请求，将EXV的开度命令到预定位置并基于第一温度传感器测量到的冷却剂温度与第二温度传感器测量到的冷却剂温度之间的温度差来调节所述位置。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 电子 膨胀 装置 电池 冷却器 控制 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：制冷剂系统，包括冷却器和被布置为选择性地将制冷剂输送到冷却器的电子膨胀阀；冷却剂系统，被布置为将冷却剂循环通过牵引电池和冷却器；控制器，被配置为：响应于电子膨胀阀打开并且车舱空调被请求，基于测量到的冷却器容量与目标冷却器容量之间的差来调节电子膨胀阀的开度。
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