[发明专利]一种电液伺服系统的滑模控制方法有效

专利信息
申请号: 201710449304.X 申请日: 2017-06-14
公开(公告)号: CN107165892B 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 李龙;曾良才;陈新元 申请(专利权)人: 武汉科技大学
主分类号: F15B19/00 分类号: F15B19/00;F15B21/02;G06F17/50
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 魏波
地址: 430081 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种电液伺服系统的滑模控制方法,首先建立电液伺服系统的数学模型,然后定义改进边界层与趋近律后滑模控制器的控制策略。本发明改进了边界层与趋近律,消除了不连续项,使状态点到滑模面距离减小,可以削弱滑模控制器抖振现象,并且使趋近速度增加;提高了系统的动态响应特性;改善了系统的跟踪性能,使得系统的控制精度提高,并且可以更好还原输入波形,保证了液压伺服系统的良好控制性能。本发明具有伺服控制精度高、鲁棒性强、响应速度快、稳定性高等优点。
搜索关键词: 电液伺服系统 滑模控制 边界层 动态响应特性 液压伺服系统 滑模控制器 抖振现象 跟踪性能 距离减小 控制策略 控制性能 输入波形 数学模型 伺服控制 速度增加 控制器 不连续 滑模面 鲁棒性 状态点 后滑 还原 改进 削弱 响应 保证
【主权项】:
1.一种电液伺服系统的滑模控制方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1:建立电液伺服系统的数学模型;其中,电液伺服系统液压缸质量块的运动方程为: ( P 1 - P 2 ) A = m x ·· + ξ x · + K x ; ]]>式中,m为液压缸等效质量块的质量;P1、P2为液压缸两腔的压力;A为液压缸的活塞有效面积;ξ为液压系统阻尼系数;K为液压缸工作时受到弹性负载;x为液压缸活塞的位移,为液压缸活塞的速度,为液压缸活塞的加速度;液压缸流量连续性动态方程为: Q 1 = A x · + C t ( P 1 - P 2 ) + V 1 + A x β e P · 1 ]]> Q 2 + V 2 - A x β e P · 2 = A x · + C t ( P 1 - P 2 ) ]]>式中,分别为P1与P2的导数;V1为初始时液压缸进油腔的容积;V2为初始时液压缸回油腔的容积;Ct为液压缸的内泄漏系数;βe为液压系统有效体积弹性模量;Q1为流入液压缸进油腔的流量;Q2为从液压缸回油腔流出的流量;Q1和Q2与电液伺服阀阀芯位移的关系为: Q 1 = k q 1 x v [ s ( x v )
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