[发明专利]一种车圈带式翻转夹持装置有效

专利信息
申请号: 201710450724.X 申请日: 2017-06-15
公开(公告)号: CN107089516B 公开(公告)日: 2022-12-23
发明(设计)人: 付其均 申请(专利权)人: 南京恒翔保温材料制造有限公司
主分类号: B65G57/08 分类号: B65G57/08;B65G61/00;B65G57/16
代理公司: 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 代理人: 尉敏
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种车圈带式翻转夹持装置,其特征在于:包括翻转机构和夹持机构;所述翻转机构包括翻转气缸、轴承座、翻转轴、翻转摆杆、架板;所述夹持机构包括挂架、夹持单元,所述挂架固定在所述翻转轴上,所述挂架的两侧下部分别安装所述夹持单元;所述夹持单元包括竖架、第一齿轮、第二齿轮、第一撑杆、第二撑杆、卷筒、撑带、伺服电机。本装置可以替代人工对车圈进行夹持并翻转动作,配合不同的动作机构使用,可以实现不同方式的车圈挪移,提高生产加工效率。另外,本装置中的夹持机构为柔性夹持,可以完全避免在夹持过程中装置与产品的刚性磕碰,且夹持力柔和,最大限度的保证产品质量。
搜索关键词: 一种 车圈 翻转 夹持 装置
【主权项】:
一种车圈带式翻转夹持装置,其特征在于:包括翻转机构(1)和夹持机构(2);所述翻转机构(1)包括翻转气缸(1‑1)、轴承座(1‑2)、翻转轴(1‑3)、翻转摆杆(1‑4)、架板(1‑5),翻转气缸(1‑1)的缸体通过销轴安装在所述架板(1‑5)上,所述轴承座(1‑2)固定在所述架板(1‑5)上,所述翻转轴(1‑3)的轴线水平设置,所述翻转轴(1‑3)安装在所述轴承座(1‑2)上,所述翻转摆杆(1‑4)的一端固定在所述翻转轴(1‑3)上,所述翻转摆杆(1‑4)的另一端与所述翻转气缸(1‑1)的缸杆铰接;所述夹持机构(2)包括挂架(2‑1)、夹持单元,所述挂架(2‑1)固定在所述翻转轴(1‑3)上,所述挂架(2‑1)的两侧下部分别安装所述夹持单元;所述夹持单元包括竖架(2‑2)、第一齿轮(2‑3)、第二齿轮(2‑4)、第一撑杆(2‑5)、第二撑杆(2‑6)、卷筒(2‑7)、撑带(2‑8)、伺服电机(2‑9);所述竖架(2‑2)的上端固定在所述挂架(2‑1)上,所述第一齿轮(2‑3)和第二齿轮(2‑4)安装在所述竖架(2‑2)上,所述第一齿轮(2‑3)与所述第二齿轮(2‑4)啮合联接,所述第一撑杆(2‑5)的下端与所述第一齿轮(2‑3)固定连接,所述第二撑杆(2‑6)的上端与所述第二齿轮(2‑4)固定连接,所述第一齿轮(2‑3)与所述第二齿轮(2‑4)尺寸相同,所述第一撑杆(2‑5)和第二撑杆(2‑6)尺寸相同;所述卷筒(2‑7)安装在所述竖架(2‑2)上,所述卷筒(2‑7)具有卷轴,所述卷筒(2‑7)的卷轴上安装有复位弹簧,所述卷筒(2‑7)位于所述第一撑杆(2‑5)的上方,所述撑带(2‑8)绕卷在所卷筒(2‑7)上,所述撑带(2‑8)的一端固定在所述卷筒(2‑7)上,所述撑带(2‑8)的另一端固定在所述第二撑杆(2‑6)的下方;所述伺服电机(2‑9)固定在所述挂架(2‑1)上,所述伺服电机(2‑9)与所述第一齿轮(2‑3)和第二齿轮(2‑4)之一通过齿轮链条机构(2‑10)联接。
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