[发明专利]一种燃气发动机减压阀的预热装置及方法有效
申请号: | 201710452366.6 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107035569B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 邹斌;侯献军;李文博;何伶俐;余升林;冯昊文;王志红 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02N19/02 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 胡琳萍;汪玮华 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提出一种燃气发动机减压阀的预热装置及方法,包括内循环系统、外循环系统和控制系统,内循环系统包括冷却液储存罐及均与冷却液储存罐及减压阀相连通的内循环进液管和内循环出液管,内循环进液管上沿液流方向依次设有进液泵和单向阀,外循环系统包括外循环进液管和外循环出液管,均与内循环进液管相连通,外循环进液管与内循环进液管的连接位置为单向阀和减压阀之间,外循环出液管与内循环进液管的连接位置为进液泵和冷却液储存罐之间,外循环进液管和外循环出液管之间通过直通管连通,控制系统实现内循环系统和外循环系统的切换。本发明能够提高燃气发动机的热效率。 | ||
搜索关键词: | 进液管 内循环 外循环 减压阀 出液管 内循环系统 燃气发动机 外循环系统 储存罐 冷却液 控制系统 连接位置 预热装置 单向阀 进液泵 热效率 直通管 液流 连通 | ||
【主权项】:
1.一种燃气发动机减压阀的预热装置,其特征在于,包括内循环系统、外循环系统和控制系统,所述内循环系统包括冷却液储存罐及均与所述冷却液储存罐及减压阀相连通的内循环进液管和内循环出液管,所述内循环进液管上沿液流方向依次设有进液泵和单向阀,所述外循环系统包括外循环进液管和外循环出液管,所述外循环进液管和外循环出液管均与内循环进液管相连通,外循环进液管与内循环进液管的连接位置为单向阀和减压阀之间,外循环出液管与内循环进液管的连接位置为进液泵和冷却液储存罐之间,外循环进液管和外循环出液管之间通过直通管连通,所述控制系统实现内循环系统和外循环系统的切换。
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