[发明专利]一种智能公交车倒车监视器连接结构

摘要

本发明公开了一种智能公交车倒车监视器连接结构，包括：倒车监视器、止脱件和连接线，其中：通过在接线端口的两侧设置滑道，在该滑道的内部设置压缩弹簧和滑块，在倒车监视器的外壁设置两条滑槽，并对压缩弹簧和块的布置方式以及滑槽的延伸方式进行设置，以使与滑块连接的止脱件可以沿接线端口的径向方向移动；同时通过对连接线的结构进行设置，使其包括端头、外壳体和线体，并对三者的结构关系进行设置，使外壳体在止脱件的作用下可以与倒车监视器连接，使端头相对外壳体可进行自由活动，以使倒车监视器连接牢固可靠，以避免倒车监视器在长期震动的工作环境中出现连接线晃动脱落或插头松动、接触不良的情况。

主权项

一种智能公交车倒车监视器连接结构，其特征在于，包括：倒车监视器(1)、止脱件(2)和连接线(3)，其中：倒车监视器(1)的具有接线端口，倒车监视器(1)内部且位于该接线端口外周设有沿该接线端口径向延伸的滑道，该滑道的内部设有沿其延伸方向布置的压缩弹簧(4)和位于压缩弹簧(4)靠近所述接线端口一端的滑块(5)；倒车监视器(1)外壁设有两条相互平行的滑槽，且该滑槽的延伸方向与所述滑道的延伸方向一致并与所述滑道连通；止脱件(2)包括依次连接的第一部、第二部、第三部，所述第一部、第三部位于第二部的同一侧并相对布置，第一部、第三部远离第二部的一端分别穿过两个滑槽与所述滑块(5)固定；连接线(3)包括端头(31)、外壳体(32)和线体(33)；所述端头(31)的一端设有用于与接线端口进行连接的插头；外壳体(32)设置在端头(31)的外部，并使其内壁与端头(31)的外壁之间预留有间隙，外壳体(32)靠近所述插头的一端为开放端，该开放端的端口处设有向外延伸的翻边(321)，外壳体(32)远离开放端的一端设有出线孔；线体(33)包括相互连接的螺旋线体(331)和主线体(332)，所述螺旋线体(331)位于外壳体(32)的内部并与端头(31)连接，主线体(332)位于螺旋线体(331)远离端头(31)的一端，主线体(332)穿过所述出现孔延伸至外壳体(32)的外部，主线体(332)与外壳固定；当压缩弹簧(4)处于自然状态，且所述插头与所述接线端口连接时，所述翻边(321)位于倒车监视器(1)与止脱件(2)之间，且翻边(321)的正反面分别与倒车监视器(1)的外壁、止脱件(2)中的第三部抵靠。