[发明专利]用于基于活塞温度偏差控制发动机的系统和方法在审
| 申请号： | 201710454751.4 | 申请日： | 2017-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN107559098A | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | J·J·安德森;J·T·施巴特;S·X·李 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/14;F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 吴超,邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于基于活塞温度偏差控制发动机的系统包括活塞温度估计模块，其基于发动机操作条件来估计活塞温度；活塞温度偏差估计模块，其估计该估计的活塞温度与稳定状态活塞温度的偏差；以及发动机控制模块，其基于估计的活塞温度偏差来确定发动机控制参数。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 活塞 温度 偏差 控制 发动机 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种系统，其包括：活塞温度估计模块，其基于发动机操作条件来估计活塞温度；活塞温度偏差估计模块，其估计所述估计的活塞温度与稳定状态活塞温度的偏差；以及发动机控制模块，其基于所述估计的活塞温度偏差来确定发动机控制参数。
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