[发明专利]海工管桩双悬臂专用门式起重机

摘要

本发明公开了一种海工管桩双悬臂专用门式起重机，为门架式结构与双梁桥机组合型结构，包括门架结构、分别布置在门架上的移动式的三个双梁桥式起重机以及安全智能控制系统；空间门架结构设计，最大限度发挥双悬臂专用门机在海工作业平台上的应用，改变传统海工作业平台施工不足之处，主梁下方增加斜撑杆来提高门架的刚度、强度等性能，设备整体外形美观简洁，此外结构上的改进与安全智能控制系统进行机电一体的结合，有效保证恶劣环境下能够起到防偏移，防风，防倾斜的作业方式；本发明采用先进的设计理念，设备涉及机、电技术于一体，具有结构稳定、布局合理，易于检修，运行灵活、强度高、节省成本且大大提高工作效率的优点，实用价值显著。

主权项

海工管桩双悬臂专用门式起重机，其特征在于为门架式结构与双梁桥式起重机组合型起重机系统，包括门架结构(1)、分别布置在门架上的移动式的三个双梁桥式起重机，具体为第一双梁桥式起重机(21)、第二双梁桥式起重机(22)以及第三双梁桥式起重机(23)；还包括安全智能控制系统；所述双梁桥式起重机沿门架纵向移动，两侧可伸出舷外区域进行工作；所述门架结构(1)为双悬臂双梁箱型结构，包括横向平行设置的两根主梁(11)以及纵向平行设置的两根端部横梁(15)；还包括主梁接头(12)、第一门架支腿(13)、第二门架支腿(14)、以及维修平台；每根主梁(11)下部设有两个对称设置的第一门架支腿(13)，以及三个第二门架支腿(14)，所述第二门架支腿(14)均匀设于两个第一门架支腿之间；每根主梁(11)下方还对称设有两个斜撑杆(16)，所述斜撑杆(16)的一端与第一门架支腿(13)的下端点相连并与第一门架支腿(13)呈小于90°的角度，另一端固定于主梁(11)下方；每个双梁桥式起重机均包括主起升机构、副起升机构、小车运行机构以及大车运行机构；所述安全智能控制系统包括精准定位系统、超载保护装置、超速保护装置、防风保护装置、锚定保护装置、风速及风向保护装置、运输防跳动索具保护装置、起升高度保护装置以及人机操作界面装置。