[发明专利]一种电动汽车用多功能内燃机

摘要

本发明涉及一种电动汽车用多功能内燃机，包括内燃机、发电机、车用空调，所述内燃机的输出轴通过动力切换装置与发电机和车用空调的转动轴连接用于驱动发电机和车用空调；所述动力切换装置与内燃机的输出轴连接用于控制驱动发电机和车用空调中的任意一个，所述动力切换装置连接有切换杆用于实现切换控制操作；所述内燃机设置有液冷系统用于内燃机的降温，所述液冷系统的热量用于为车内供暖；所述内燃机上设有储油箱；所述发电机通过整流器连接蓄电池为蓄电池充电。本发明能在汽车行驶过程中，为蓄电池充电，车用空调由内燃机驱动，无需消耗蓄电池的电力，利用内燃机的热量为车内供暖而无需使用空调耗电制热，从而达到增加续航能力的目的。

主权项

1.一种电动汽车用多功能内燃机，包括内燃机、发电机、车用空调，其特征在于：所述内燃机的输出轴通过动力切换装置与所述发电机和车用空调的转动轴连接用于驱动所述发电机和车用空调；所述动力切换装置与所述内燃机的输出轴连接用于控制驱动所述发电机和车用空调中的任意一个，所述动力切换装置连接有切换杆用于实现切换控制操作；所述内燃机设置有液冷系统用于内燃机的降温，所述液冷系统的热量用于为车内供暖；所述动力切换装置包括与所述内燃机的输出轴自由连接的发电机驱动齿轮和车用空调驱动齿轮、与所述内燃机的输出轴同步转动的设置在两驱动齿轮中间的套筒、分别与所述发电机和车用空调的转动轴固定连接的两从动齿轮；所述两驱动齿轮与两从动齿轮处于常啮合状态；所述切换杆与所述套筒连接用于切换动力输出；所述套筒与所述发电机驱动齿轮连接时，所述内燃机驱动所述发电机工作，所述套筒与所述车用空调驱动齿轮连接时，所述内燃机驱动所述车用空调工作。