[发明专利]一种电动汽车的充电系统及电动汽车在审
| 申请号： | 201710467127.8 | 申请日： | 2017-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN107176050A | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 赵春阳;蒋荣勋;苏伟;肖胜然 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02M3/158 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种电动汽车的充电系统及电动汽车，其中充电系统包括第一动力电池组和升降压电路，升降压电路的第一端与第一动力电池组连接；其中，当升降压电路的第二端与充电桩连接时，用于在充电桩的最高输出电压小于第一动力电池组的电池电压时，增大充电桩的输出电压；当升降压电路的第二端与其他电动汽车的第二动力电池组连接时，用于将第一动力电池组的电压输出至第二动力电池组。本发明实施例解决了现有技术中存在的电池电压的电压设计范围受到快充桩输出电压范围限制的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的充电系统，其特征在于，所述充电系统包括：第一动力电池组和升降压电路，所述升降压电路的第一端与第一动力电池组连接；其中，当所述升降压电路的第二端与充电桩连接时，用于在所述充电桩的最高输出电压小于所述第一动力电池组的电池电压时，增大所述充电桩的输出电压；当所述升降压电路的第二端与其他电动汽车的第二动力电池组连接时，用于将所述第一动力电池组的电压输出至所述第二动力电池组。
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